Renault Kangoo Combi Authentique 1.5 dCi 65 CV (2004-2005)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Kangoo - Vista 1
Renault Kangoo - Vista 2
Renault Kangoo - Vista 3
Renault Kangoo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Kangoo

Potencia

65CV

Par

160Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

16.3s

Vel. Máx.

146km/h

Peso

1160kg

Precio

12,155

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

- L

Depósito

52 L

Potencia

48 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima65 CV / 48 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Renault Kangoo Combi Authentique 1.5 dCi 65 CV (2004-2005)

Descripción general

El Renault Kangoo Combi Authentique 1.5 dCi de 65 CV, lanzado en 2004, se presenta como un vehículo práctico y funcional, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable para el día a día. Con su motor diésel de bajo consumo y su enfoque en la versatilidad, este Kangoo se posiciona como una opción sensata para familias o pequeños negocios que valoran la economía y el espacio.

Experiencia de conducción

Al volante del Kangoo, la sensación predominante es la de utilidad. No esperes emociones deportivas, sino una conducción suave y predecible. El motor de 65 CV, aunque modesto, cumple su función en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas, ofreciendo una respuesta adecuada para el transporte diario. La suspensión, orientada al confort, absorbe bien las irregularidades del camino, haciendo los trayectos más agradables. La dirección, sin ser la más comunicativa, es ligera y facilita las maniobras en ciudad. Es un coche que te invita a disfrutar de la simplicidad y la eficiencia.

Diseño y estética

El diseño del Renault Kangoo de 2004 es eminentemente funcional. Sus líneas son robustas y prácticas, pensadas para maximizar el espacio interior y la facilidad de carga. La carrocería de cuatro puertas, con sus generosas dimensiones (4035 mm de largo, 1672 mm de ancho y 1800 mm de alto), sugiere una gran habitabilidad. Aunque no busca la sofisticación estética, su apariencia es honesta y cumple con su propósito de ser un vehículo versátil y accesible. Las llantas de 14 pulgadas y los neumáticos 175/65 R14 refuerzan su carácter práctico y económico.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Kangoo Combi Authentique de 2004 se centra en lo esencial y probado. Su motor 1.5 dCi de 65 CV es un bloque diésel de inyección directa por conducto común con turbo, conocido por su eficiencia y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de vehículos más modernos, cuenta con elementos básicos como la dirección de cremallera y frenos de disco delanteros y tambor traseros, que garantizan una conducción segura y controlada. La ausencia de un distintivo ambiental en la actualidad refleja su diseño de una era anterior a las normativas de emisiones más estrictas.

Competencia

En su segmento, el Renault Kangoo Combi Authentique 1.5 dCi 65 CV compitió con vehículos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner y el Fiat Doblò. Todos ellos ofrecían soluciones similares en cuanto a espacio, versatilidad y economía, dirigiéndose a un público que priorizaba la funcionalidad sobre el lujo o las prestaciones deportivas. El Kangoo se diferenciaba por su equilibrio entre confort y capacidad de carga, y por la reputación de fiabilidad de su motor diésel.

Conclusión

El Renault Kangoo Combi Authentique 1.5 dCi de 65 CV es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche práctico, económico y espacioso. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su enfoque en la utilidad lo convierten en un compañero ideal para el trabajo o para el transporte familiar. Es un coche que cumple lo que promete, sin grandes alardes, pero con una honestidad y una fiabilidad que se aprecian en el día a día. Su precio de 12.155 euros en su momento, con un descuento oficial de 3.000 euros, lo hacía una propuesta muy atractiva.