Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
82CV
Par
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
146km/h
Peso
1405kg
Precio
18,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
52 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo Combi 4X4 Fairway 1.9 dCi · 82 CV (2005)
Descripción general
El Renault Kangoo Combi 4X4 Fairway 1.9 dCi de 2004 es un vehículo que, a primera vista, evoca una sensación de robustez y versatilidad. Con su tracción integral y un motor diésel de 82 CV, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche funcional y capaz de afrontar algo más que el asfalto. Su precio de 18.910 € en su momento lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una propuesta de valor centrada en la practicidad y la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante de este Kangoo, la sensación predominante es la de un vehículo honesto y sin pretensiones. El motor 1.9 dCi, con sus 82 CV y 190 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. Su velocidad máxima de 146 km/h y la ausencia de un dato de aceleración de 0 a 100 km/h ya nos indican que su fuerte no es la deportividad. La tracción AWD, combinada con una suspensión tipo McPherson delantera y estabilizadoras en ambos ejes, proporciona una pisada segura, especialmente en terrenos menos uniformes. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, cumple su función, transmitiendo una conexión directa con la carretera. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo, invitando a viajes sin demasiadas preocupaciones por la autonomía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo Combi 4X4 Fairway es eminentemente funcional. Sus líneas son sencillas y robustas, pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad. Con una longitud de 4046 mm, una anchura de 1672 mm y una altura de 1870 mm, su silueta es inconfundiblemente la de una furgoneta adaptada para pasajeros, con un toque aventurero que le confiere la versión 4x4. Las cuatro puertas facilitan el acceso, y las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15, aunque no son las más grandes, contribuyen a su imagen de vehículo capaz. Es un diseño que prioriza la utilidad sobre la estética pura, pero que no carece de un encanto propio, evocando la libertad y la capacidad de ir más allá.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kangoo de 2004 se mantiene fiel a la filosofía de la época, ofreciendo lo esencial sin grandes alardes. Su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo es un propulsor probado y eficiente para su tiempo. La tracción integral (AWD) es su característica tecnológica más destacada, proporcionando un plus de seguridad y capacidad fuera del asfalto. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, un estándar para la época. No esperes sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ya que su enfoque es más mecánico y directo, centrado en la durabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En su momento, el Renault Kangoo Combi 4X4 Fairway 1.9 dCi se enfrentaba a rivales como el Citroën Berlingo XTR o el Peugeot Partner Outdoor, vehículos que también apostaban por la versatilidad y una ligera capacidad off-road. Otros competidores podrían incluir versiones 4x4 de furgonetas pequeñas o incluso algunos SUV compactos de la época, aunque el Kangoo mantenía una identidad propia por su origen de vehículo comercial adaptado. Su tracción integral lo diferenciaba de las versiones de tracción delantera de sus hermanos de gama, ofreciendo un nicho específico para quienes necesitaban un extra de agarre en condiciones difíciles.
Conclusión
El Renault Kangoo Combi 4X4 Fairway 1.9 dCi de 2004 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una esencia de practicidad y aventura. Es un coche para quienes valoran la funcionalidad, el espacio y la capacidad de moverse por terrenos variados sin grandes complicaciones. Su motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, cumple con creces para el uso diario y las escapadas. Su diseño, aunque sobrio, es honesto y atemporal en su propósito. Es un compañero fiable para el trabajo o el ocio, un vehículo que te invita a explorar sin pedirte demasiado a cambio, un verdadero todoterreno para el día a día y más allá.