Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
16.3s
Vel. Máx.
146km/h
Peso
1160kg
Precio
15,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
650 L
50 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo 1.5 dCi 65 Pack Authentique · 65 CV (2005-2007)
Descripción general
El Renault Kangoo 1.5 dCi 65 Pack Authentique de 2006 es un vehículo que, a primera vista, nos transporta a una época donde la funcionalidad primaba sobre el lujo. Con su motor diésel de 65 CV y una caja manual de 5 velocidades, este modelo se presentaba como una solución práctica y económica para el transporte, ya sea familiar o de pequeñas cargas. Su diseño, aunque modesto, prometía un espacio interior generoso y una versatilidad que pocos vehículos de su segmento podían igualar en aquel entonces. Era un coche pensado para el día a día, para aquellos que buscaban un compañero fiable y sin pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Kangoo 1.5 dCi 65, las sensaciones son de pura utilidad. No esperes una aceleración fulgurante, con un 0 a 100 km/h en 16.3 segundos, su ritmo es más pausado, invitando a una conducción tranquila y eficiente. La velocidad máxima de 146 km/h es suficiente para la mayoría de los trayectos, pero es en la ciudad y en carreteras secundarias donde este vehículo se siente más cómodo. El motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, ofrece un par motor de 160 Nm a 2000 rpm que le permite moverse con soltura incluso con carga. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, está diseñada para absorber las irregularidades del camino, proporcionando un viaje razonablemente confortable, aunque sin grandes alardes de deportividad. La dirección, de cremallera, es directa y facilita las maniobras en entornos urbanos, donde su diámetro de giro de 10.4 metros es una ventaja. En definitiva, es un coche que cumple con su cometido sin estridencias, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin sorpresas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo 1.5 dCi 65 Pack Authentique de 2006 es eminentemente funcional. Sus líneas son sencillas y robustas, pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad. Con una longitud de 4035 mm, una anchura de 1672 mm y una altura de 1800 mm, su silueta es inconfundiblemente la de un vehículo comercial adaptado para el uso familiar. Las 4 puertas facilitan el acceso, y su generoso maletero de 650 litros es uno de sus puntos fuertes, capaz de engullir equipaje, compras o herramientas sin problemas. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser duradero y fácil de mantener, con materiales que resisten el paso del tiempo y el uso intensivo. No busca deslumbrar con lujos, sino convencer con su capacidad y su enfoque práctico. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la versatilidad, convirtiéndolo en un compañero ideal para el trabajo y el ocio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Kangoo 1.5 dCi 65 de 2006 se mantiene fiel a su filosofía de simplicidad y eficacia. Su motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común y turbo, es un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Con un consumo combinado de 5.5 l/100km y emisiones de CO2 de 146 g/km, era un vehículo competitivo en su segmento en términos de economía de combustible. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable, ofreciendo un control directo sobre la potencia del motor. Aunque carece de las sofisticaciones tecnológicas de los vehículos modernos, como sistemas de infoentretenimiento avanzados o ayudas a la conducción, el Kangoo se centra en lo esencial: un motor fiable, una transmisión duradera y una estructura sólida. Su tecnología está al servicio de la funcionalidad y la durabilidad, sin florituras innecesarias.
Competencia
En el mercado de 2006, el Renault Kangoo 1.5 dCi 65 se enfrentaba a competidores como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner o el Fiat Doblò. Todos ellos compartían una filosofía similar de vehículos polivalentes, derivados de furgonetas comerciales, que ofrecían un gran espacio interior y versatilidad a un precio asequible. El Kangoo destacaba por su equilibrio general, su motor diésel eficiente y su reputación de fiabilidad. Aunque otros rivales podían ofrecer ligeras ventajas en algún aspecto concreto, el Kangoo se mantenía como una opción muy sólida y popular, gracias a su combinación de practicidad, economía y un diseño que, sin ser vanguardista, resultaba muy funcional y reconocible.
Conclusión
El Renault Kangoo 1.5 dCi 65 Pack Authentique de 2006 es un vehículo que encarna la esencia de la practicidad y la economía. No es un coche para los que buscan emociones fuertes o un diseño rompedor, sino para aquellos que valoran el espacio, la versatilidad y la fiabilidad en su día a día. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, es eficiente y cumple con creces para un uso cotidiano, tanto en ciudad como en carretera. Su diseño funcional y su amplio maletero lo convierten en un compañero ideal para familias, pequeños empresarios o cualquier persona que necesite un vehículo capaz de adaptarse a múltiples situaciones. Es un coche honesto, sin pretensiones, que ofrece exactamente lo que promete: un transporte fiable y económico. A pesar de los años, su espíritu de utilidad sigue siendo relevante, demostrando que la funcionalidad bien ejecutada nunca pasa de moda.