Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1464kg
Precio
18,855€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
660 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP de 2012 es una propuesta versátil y familiar que busca combinar la funcionalidad de un vehículo comercial con el confort y el equipamiento de un turismo. Con su motor diésel de 110 CV y su estética "all road", se presenta como una opción interesante para quienes buscan espacio, economía y una pizca de aventura en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kangoo dCi 110 FAP ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente agradable para un vehículo de su segmento. El motor diésel de 110 CV, con sus 240 Nm de par a 1750 rpm, responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.2 l/100km, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera se muestra suficientemente firme. A pesar de su altura, el Kangoo mantiene una buena estabilidad, aunque no se le puede pedir la agilidad de un turismo más bajo. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del trayecto con la familia o cargado con todo lo necesario para una escapada.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" de 2012 se caracteriza por su funcionalidad y su estética robusta. Sus líneas son claramente las de un vehículo práctico, pero la versión "all road" añade detalles que le confieren un aire más aventurero, como los paragolpes específicos y las protecciones laterales. Con una longitud de 4255 mm, una anchura de 1829 mm y una altura de 1899 mm, su silueta es inconfundiblemente la de un monovolumen compacto, con un gran portón trasero que facilita el acceso al generoso maletero de 660 litros. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen. En el interior, el diseño es sencillo y funcional, con materiales duraderos pensados para resistir el uso diario. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio para los cinco ocupantes es notable, especialmente en altura, lo que contribuye a una sensación de amplitud.
Tecnología y características
Aunque el Renault Kangoo de 2012 no es un escaparate de la última tecnología, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor diésel 1.5 dCi de 110 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. Cumple con la normativa Euro 5 y emite 137 g/km de CO2, obteniendo la etiqueta medioambiental B. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor en la ciudad, facilitando las maniobras. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 274 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento Dynamique suele incluir elementos como el control de estabilidad y tracción, así como airbags frontales y laterales, proporcionando una base sólida en seguridad pasiva y activa.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos y vehículos derivados de comerciales, el Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP se enfrentaba a competidores como el Citroën Berlingo Multispace, el Peugeot Partner Tepee, el Fiat Doblò Panorama o el Volkswagen Caddy Life. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, modularidad o equipamiento, pero el Kangoo destacaba por su equilibrio general, su motor diésel eficiente y su estética "all road" que le otorgaba un carácter distintivo y una mayor versatilidad para afrontar caminos menos asfaltados.
Conclusión
El Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP de 2012 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar espacioso, práctico y económico. Su motor diésel es un acierto por su equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño, aunque funcional, se ve realzado por los detalles "all road". Es un coche honesto, sin grandes pretensiones de lujo o deportividad, pero que ofrece un gran valor para aquellos que priorizan el espacio, la versatilidad y la fiabilidad en su día a día. Es el compañero ideal para familias activas que necesitan un vehículo que se adapte a múltiples situaciones, desde el transporte escolar hasta las escapadas de fin de semana.