Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1394kg
Precio
17,791€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
660 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo Combi Expression dCi 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Kangoo Combi Expression dCi 110 CV de 2008 es un vehículo que, a pesar de su enfoque práctico, busca ofrecer algo más que simple funcionalidad. Con un motor diésel de 110 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a una conducción solvente. Su diseño, aunque utilitario, intenta aportar un toque de modernidad que lo diferencia de sus predecesores, convirtiéndolo en un compañero ideal tanto para el trabajo como para las escapadas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante de este Kangoo, la sensación predominante es la de un vehículo robusto y fiable. El motor dCi de 110 CV, con sus 240 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia, y aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos no es de infarto, es más que suficiente para el día a día. La velocidad máxima de 170 km/h asegura que no se quedará corto en autopista. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está pensada para absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un confort aceptable para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad, haciendo las maniobras más sencillas. En general, es un coche que transmite confianza y solidez, ideal para viajes largos o para cargar con la familia y el equipaje.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo Combi Expression dCi 110 CV de 2008 es una evolución clara respecto a las generaciones anteriores. Sus líneas son más redondeadas y modernas, abandonando la estética puramente industrial para acercarse a la de un monovolumen. Con 4213 mm de largo, 1829 mm de ancho y 1819 mm de alto, ofrece una presencia imponente pero equilibrada. Las cinco puertas facilitan el acceso a un interior espacioso, y el maletero de 660 litros es uno de sus puntos fuertes, capaz de engullir todo lo que se le ponga por delante. Los neumáticos 195/65 R15, montados sobre llantas de 5.5 x 15, le confieren una pisada segura y un aspecto proporcionado. Aunque no es un coche que busque la elegancia, su diseño funcional y bien resuelto lo convierte en una opción atractiva para quienes valoran el espacio y la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kangoo Combi Expression dCi 110 CV de 2008 se centra en lo esencial y lo práctico. Su motor diésel de 1461 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento para su época. Cumple con la normativa Euro 5 y tiene una etiqueta medioambiental B, lo que demuestra un compromiso con la reducción de emisiones. Aunque carece de sistemas Start/Stop, su consumo combinado de 5.2 l/100km es bastante contenido. Los frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 274 mm detrás garantizan una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la experiencia de conducción en ciudad. En resumen, la tecnología de este Kangoo está orientada a la fiabilidad y la eficiencia, sin grandes alardes pero con soluciones probadas y efectivas.
Competencia
En el segmento de los vehículos comerciales ligeros y monovolúmenes compactos, el Renault Kangoo Combi Expression dCi 110 CV de 2008 se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner o el Fiat Doblò ofrecían alternativas similares en cuanto a espacio y versatilidad. Sin embargo, el Kangoo destacaba por su motorización diésel de 110 CV, que le otorgaba un plus de potencia frente a algunas de sus alternativas. Su diseño más moderno y su enfoque en el confort también lo diferenciaban, buscando atraer a un público que valoraba tanto la funcionalidad como una experiencia de conducción más agradable. Cada uno de sus rivales tenía sus propias fortalezas, pero el Kangoo se defendía con una combinación equilibrada de rendimiento, espacio y un toque de estilo.
Conclusión
El Renault Kangoo Combi Expression dCi 110 CV de 2008 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un espacio generoso y una gran versatilidad para el día a día. Su motor diésel es potente y eficiente, su diseño es funcional y su tecnología, aunque no vanguardista, es fiable. Es un coche pensado para familias activas o profesionales que necesitan un compañero de viaje robusto y capaz. Su precio de 17.791 € en su momento, con un descuento oficial de 4350 €, lo convertía en una opción muy atractiva por su relación calidad-precio. En definitiva, el Kangoo es un vehículo honesto, práctico y con un corazón diésel que le permite afrontar cualquier desafío con solvencia y un consumo contenido. Una elección inteligente para quienes buscan un coche que se adapte a todas sus necesidades.