Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Koleos - Vista 1
Renault Koleos - Vista 2
Renault Koleos - Vista 3
Renault Koleos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Koleos

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

6.8l/100

Emisiones

179g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1724kg

Precio

20,900

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

450 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 (2010)

Descripción general

El Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 de 2008 se presenta como una opción interesante en el segmento de los SUV compactos. Con un motor diésel de 150 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre versatilidad, confort y eficiencia para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Koleos, la sensación es de un coche cómodo y fácil de conducir. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h son cifras razonables para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave, aunque quizás le falte algo de feedback para los más entusiastas. El consumo combinado de 6.8 l/100km es un punto a favor para un vehículo de sus características.

Diseño y estética

El diseño del Renault Koleos de 2008 es distintivo, con líneas que buscan combinar la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus dimensiones, con 4520 mm de largo, 1865 mm de ancho y 1695 mm de alto, le otorgan una presencia notable en la carretera. El frontal es característico de Renault de la época, con faros grandes y una parrilla prominente. La parte trasera, con un portón de apertura dividida, añade un toque de practicidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido. El maletero de 450 litros es suficiente para las necesidades de una familia media.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 de 2008 incorpora elementos que eran comunes en su época. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, se espera que incluya los elementos de seguridad pasiva estándar para el año de fabricación.

Competencia

En el mercado de los SUV compactos de 2008, el Renault Koleos se enfrentaba a competidores como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la fiabilidad japonesa hasta la relación calidad-precio coreana o la solidez alemana. El Koleos buscaba diferenciarse con un enfoque en el confort y un diseño distintivo, ofreciendo una alternativa a aquellos que buscaban algo diferente en el segmento.

Conclusión

El Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 de 2008 es un SUV que destaca por su confort de marcha, un motor diésel eficiente y un diseño que, aunque polarizador, no deja indiferente. Es una opción práctica para quienes buscan un vehículo espacioso y versátil para el día a día y viajes ocasionales, sin grandes pretensiones deportivas pero con la capacidad de afrontar diferentes tipos de terreno gracias a su altura libre al suelo. Su precio de 20.900 € en su momento, con un descuento oficial de 4.000 €, lo hacía una propuesta atractiva en su segmento.