Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1730kg
Precio
28,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 (2010)
Descripción general
El Renault Koleos de 2008, en su versión Privilege 2.0dCi 150cv 4x4, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un todocamino con la comodidad de un turismo. Su precio de 28.400 € en su momento lo posicionaba como una opción a considerar para aquellos que buscaban un vehículo familiar con ciertas capacidades fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación es de robustez y confort. El motor 2.0 dCi de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control adecuado de la entrega de potencia. La tracción 4x4, aunque no lo convierte en un todoterreno puro, ofrece un plus de seguridad y capacidad en situaciones de baja adherencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. Sin embargo, su peso de 1730 kg y su altura pueden hacer que se sienta algo menos ágil en curvas cerradas. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2008 es característico de la época, con líneas suaves y una silueta que busca combinar la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Su frontal presenta una parrilla prominente y faros de buen tamaño, mientras que la zaga se distingue por sus pilotos verticales. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 le otorgan una presencia sólida. En el interior, la disposición es funcional y los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una sensación de durabilidad. La habitabilidad es buena, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros, adecuado para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Koleos de 2008 incorporaba elementos que eran comunes en su segmento. El motor diésel de 150 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia para la época. La tracción integral (AWD) gestionaba la distribución de par entre los ejes para optimizar la adherencia. En el apartado de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica contribuía a la comodidad en la conducción. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y fiable.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Koleos se enfrentaba a una competencia fuerte en el segmento de los SUV compactos y medianos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, prestaciones, equipamiento o capacidades todoterreno. El Koleos buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su habitabilidad y su enfoque en la versatilidad para el uso familiar.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0dCi 150cv 4x4 de 2008 fue un vehículo que, sin ser un superventas, ofrecía una propuesta equilibrada para quienes buscaban un SUV cómodo, espacioso y con ciertas capacidades fuera del asfalto. Su motor diésel era eficiente y su tracción integral aportaba un extra de seguridad. Aunque su diseño podría no haber sido el más rompedor, su funcionalidad y confort lo convertían en una opción práctica para el día a día y los viajes familiares. Un coche honesto que cumplía con lo que prometía.