Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1730kg
Precio
29,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150cv 4x4 (2010-2011)
Descripción general
El Renault Koleos de 2008, en su versión Privilege 2.0 dCi 150cv 4x4, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un todocamino con la comodidad de un turismo, ofreciendo una alternativa a los conductores que buscaban un vehículo familiar con ciertas capacidades fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación general es de confort y suavidad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes largos muy agradables. La tracción 4x4 aporta un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, aunque no lo convierte en un todoterreno puro. La dirección es asistida eléctricamente, lo que facilita las maniobras en ciudad, pero puede resultar algo menos comunicativa en carretera. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2008 es distintivo y, para algunos, algo controvertido. Sus líneas redondeadas y su frontal prominente le otorgan una personalidad propia, diferenciándolo de otros SUV de la época. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son correctos, con un salpicadero bien organizado y una buena ergonomía. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros, muy práctico para el día a día y los viajes familiares. La versión Privilege añade detalles que realzan su aspecto y confort.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Koleos de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 dCi de 150 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La tracción integral AWD, gestionada electrónicamente, permitía distribuir la fuerza entre ambos ejes según las necesidades. En el interior, contaba con un sistema de sonido de calidad, climatizador automático y, en esta versión Privilege, es probable que incluyera elementos como el control de crucero y sensores de aparcamiento, mejorando la experiencia de conducción y la seguridad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos y medianos, el Renault Koleos se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones, equipamiento o capacidades todoterreno. El Koleos buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su habitabilidad y un diseño que no dejaba indiferente.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150cv 4x4 de 2008 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar cómodo, espacioso y con ciertas capacidades para afrontar terrenos complicados. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, mientras que su diseño, aunque peculiar, le otorga una identidad propia. Es un coche que cumple con creces su función de transporte familiar, ofreciendo un buen equilibrio entre confort, practicidad y seguridad.