Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1724kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 (2008-2010)
Descripción general
El Renault Koleos de 2008, en su versión Expression 2.0dCi de 150 CV con tracción 4x2, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 150 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este vehículo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque quizás no sea el más vanguardista, denota robustez y funcionalidad, características que Renault ha sabido imprimir en muchos de sus modelos. Es un coche pensado para quienes buscan un SUV práctico y cómodo para el día a día, sin grandes pretensiones off-road en esta configuración de tracción delantera.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación general es de confort y suavidad. El motor diésel de 150 CV, con sus 320 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, aunque podría carecer de la precisión que buscan los conductores más exigentes. En carretera, el Koleos se muestra estable, aunque su altura y peso (1724 kg) invitan a una conducción relajada. El consumo combinado de 6.8 l/100km es razonable para su tamaño y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2008 es característico de la época, con líneas que buscan combinar la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus dimensiones, con 4520 mm de largo, 1865 mm de ancho y 1695 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El frontal presenta una parrilla distintiva de Renault, flanqueada por faros de buen tamaño. La zaga es más convencional, con un portón trasero amplio que facilita el acceso al maletero de 450 litros. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 complementan su estética SUV. El interior, aunque funcional, podría percibirse como algo sobrio para los estándares actuales, pero ofrece un buen espacio para cinco ocupantes y una posición de conducción elevada que mejora la visibilidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Koleos de 2008 incorpora elementos que eran comunes en su segmento en aquel entonces. El motor 2.0 dCi es un propulsor conocido por su fiabilidad y eficiencia, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. La transmisión manual de 6 velocidades es un estándar en la categoría. En el chasis, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 292 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad. Aunque no se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que contara con los sistemas de seguridad activa y pasiva básicos de la época, como ABS y airbags.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Koleos se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, con el que compartía plataforma en algunos aspectos, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga, el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Cada uno de estos modelos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento, prestaciones o capacidades off-road. El Koleos buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su habitabilidad y una relación calidad-precio competitiva, especialmente en versiones como esta 4x2, más orientada al uso en carretera.
Conclusión
El Renault Koleos Expression 2.0dCi 150cv 4x2 de 2008 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un vehículo espacioso, cómodo y con un motor diésel solvente. Su diseño funcional y su enfoque en el confort lo hacen ideal para viajes largos y el uso familiar. Aunque no destaca por una deportividad extrema o por las últimas tecnologías, cumple con creces su cometido como un compañero fiable para el día a día. Es un coche que invita a disfrutar del camino con tranquilidad, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y segura.