Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
171CV
Par
226Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
227g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1639kg
Precio
20,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Expression 2.5 16v 170cv 4x2 (2008-2010)
Descripción general
El Renault Koleos de 2008, en su versión Expression 2.5 16v de 170 CV con tracción 4x2, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento SUV. Con un precio de 20.200 euros en su momento, este modelo buscaba ofrecer una combinación de confort, espacio y una estética distintiva, aunque quizás no tan aventurera como otros de su categoría. Su motor de gasolina de 2.5 litros y 171 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y escapadas ocasionales, sin las complejidades de la tracción total.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor de 171 CV, con 226 Nm de par, responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h. Sin embargo, su consumo combinado de 9.6 l/100km puede resultar algo elevado para los estándares actuales. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a una conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la capacidad de afrontar viajes largos con comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Con unas dimensiones de 4520 mm de largo, 1865 mm de ancho y 1695 mm de alto, su silueta es robusta y elevada, típica de un SUV. Sin embargo, sus líneas redondeadas y su frontal distintivo le otorgan una personalidad propia, que algunos podrían considerar atrevida y otros, menos convencional. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales, ofreciendo un ambiente acogedor y funcional. El maletero, con 450 litros, es suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Koleos de 2008, en su versión Expression, ofrecía lo esperable para la época. Contaba con un motor de gasolina de 2.5 litros con inyección indirecta, un sistema de frenos con discos ventilados de 320 mm delante y discos de 292 mm detrás, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí disponía de elementos de confort y seguridad básicos. Su chasis, con suspensiones bien resueltas, contribuía a una buena estabilidad en carretera. La ausencia de tracción total en esta versión simplificaba la mecánica, enfocándose en un uso más urbano y de carretera.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Koleos se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en términos de diseño, prestaciones, equipamiento o capacidades off-road. El Koleos buscaba diferenciarse con su enfoque en el confort y un diseño distintivo, aunque quizás no siempre lograba destacar frente a la popularidad y el arraigo de algunos de sus competidores.
Conclusión
El Renault Koleos Expression 2.5 16v 170cv 4x2 de 2008 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un SUV cómodo y espacioso, con un motor de gasolina solvente. Su diseño, aunque polarizador, le otorga una identidad única. Si bien su consumo puede ser un punto a tener en cuenta, su confort de marcha y la amplitud de su habitáculo lo convierten en un buen compañero para el día a día y los viajes familiares. Es un coche que, sin ser un referente en prestaciones o tecnología punta, cumple con creces su función de transporte familiar con un toque de distinción.