Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1730kg
Precio
31,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 175cv 4x4 (2011-2012)
Descripción general
El Renault Koleos de 2012, en su versión Privilege 2.0 dCi 175cv 4x4, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 31.650 euros, este modelo ofrecía una combinación de confort, capacidad todoterreno y un motor diésel potente, ideal para quienes buscaban un vehículo familiar con aptitudes para la aventura. Su diseño, aunque no revolucionario, apostaba por la funcionalidad y la comodidad, características que lo hacían destacar en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación es de solidez y seguridad. El motor 2.0 dCi de 173 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h, cifras respetables para un SUV de su tamaño. La tracción integral 4x4 proporciona confianza en terrenos difíciles o condiciones climáticas adversas, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del camino, brindando un viaje confortable. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y manejable, aunque sin la deportividad de otros modelos. El consumo combinado de 6.4 l/100km es un punto a favor para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Koleos 2012 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una parrilla frontal que integra el logo de Renault de forma prominente. Las dimensiones, con 4520 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1710 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 complementan su aspecto SUV. En el interior, la prioridad es el espacio y la ergonomía, con un habitáculo bien aprovechado y materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de durabilidad y confort. El maletero de 450 litros es adecuado para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos 2012 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento de última generación, es de esperar que contara con las funcionalidades básicas de conectividad y audio de la época. La tracción 4x4, junto con los frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y 292 mm en el trasero, garantizaban un control efectivo del vehículo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería de Renault para ofrecer eficiencia y rendimiento. La suspensión y la dirección asistida eléctrica también formaban parte de su equipamiento tecnológico para optimizar el confort y la maniobrabilidad.
Competencia
En su segmento, el Renault Koleos 2012 competía con modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Koleos ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su confort de marcha y sus capacidades todoterreno, aunque quizás no por un diseño tan atrevido o una gama de motores tan amplia como algunos de sus rivales. Su precio competitivo y la reputación de Renault en cuanto a fiabilidad eran puntos fuertes a considerar.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 175cv 4x4 de 2012 fue un SUV honesto y capaz, diseñado para quienes valoraban la comodidad, la seguridad y la versatilidad. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre potencia y consumo, y su sistema de tracción integral lo hacía apto para diversas situaciones. Aunque su diseño no era el más vanguardista, su funcionalidad y el espacio interior lo convertían en una opción práctica para familias. Un coche que, sin grandes pretensiones, cumplía con creces su cometido.