Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potencia

110CV

Par

240Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

113g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

-kg

Precio

30,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

423 L

Depósito

66 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero423 L

Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)

Descripción general

El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión Emotion Plus dCi 110 EDC eco2, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su distintivo diseño y un enfoque en el confort, buscaba ofrecer una experiencia de conducción placentera y sofisticada, destacándose en el segmento de los coupés de tamaño medio.

Experiencia de conducción

Al volante del Laguna Coupé, la sensación es de suavidad y aplomo. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para un uso diario y viajes largos, especialmente gracias a su par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades contribuye a una conducción fluida y sin tirones, ideal para quienes buscan comodidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, aunque sin la deportividad extrema de otros coupés. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad.

Diseño y estética

El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente y distintiva. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, se fusiona armoniosamente con el perfil lateral, donde destacan las puertas sin marco y la caída suave del techo hacia la zaga. La parte trasera, con sus pilotos LED y un difusor discreto, remata un conjunto estético muy logrado que evoca deportividad y sofisticación. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su belleza atemporal.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Emotion Plus dCi 110 EDC eco2 de 2009 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Contaba con un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer una buena eficiencia de combustible y bajas emisiones. La transmisión automática de doble embrague (EDC) era una característica destacada, proporcionando cambios de marcha rápidos y suaves. En el interior, aunque no se especifican detalles concretos, es de esperar que incluyera un sistema de infoentretenimiento con radio CD, conectividad básica y, posiblemente, opciones de navegación. La seguridad activa y pasiva también era un punto importante, con sistemas de frenado avanzados y múltiples airbags. La dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad a diferentes velocidades.

Competencia

En su segmento, el Renault Laguna Coupé competía con modelos como el Peugeot 407 Coupé, el Audi A5, el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Frente a estos rivales, el Laguna Coupé se posicionaba como una alternativa más asequible, con un diseño distintivo y un enfoque en el confort y la eficiencia, especialmente en esta versión diésel. Si bien no ofrecía el mismo nivel de prestaciones o el prestigio de las marcas premium alemanas, su relación calidad-precio y su estética lo convertían en una opción atractiva para quienes buscaban un coupé elegante y práctico.

Conclusión

El Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 110 EDC eco2 de 2009 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una propuesta interesante. Su diseño atemporal, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un coupé elegante y práctico para el día a día o para viajes largos. No es un coche para los amantes de la velocidad pura, pero sí para aquellos que valoran la suavidad, la economía de uso y un estilo distintivo. Es un vehículo que, con el mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.