Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1614kg
Precio
31,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. · 173 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión Emotion Plus dCi 175 Aut., es una propuesta que combina elegancia y dinamismo. Con un motor diésel de 173 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este coupé de dos puertas y cuatro plazas se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con estilo y un rendimiento equilibrado. Su precio de 31.800 € en el momento de su lanzamiento lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo un diseño distintivo y un equipamiento notable.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel de 173 CV, con un par motor de 360 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, aunque también permite una respuesta ágil cuando se le exige. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, ofrece una buena sensación de control. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para disfrutar de la carretera. El consumo combinado de 6.3 l/100km es un punto a favor para su uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, le confiere una mirada penetrante. La zaga, con sus pilotos LED y una caída de techo pronunciada, refuerza su carácter coupé. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética deportiva. En el interior, el habitáculo está diseñado para cuatro ocupantes, con un enfoque en la comodidad y la calidad de los materiales. Aunque es un coupé, el maletero de 423 litros ofrece una capacidad razonable para el equipaje.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. Cumple con la normativa Euro 5 y tiene una etiqueta medioambiental B. La transmisión automática de 6 velocidades es un elemento clave para el confort. En el chasis, la suspensión independiente en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y macizos traseros (300 mm) aseguran un buen comportamiento dinámico y una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, cumple su función con solvencia.
Competencia
En el segmento de los coupés de tamaño medio, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a rivales como el Peugeot 407 Coupé, el Audi A5 Coupé o el BMW Serie 3 Coupé. Frente a ellos, el Laguna Coupé ofrecía un diseño distintivo y un precio más competitivo, aunque quizás no alcanzaba el mismo nivel de prestigio o deportividad pura que algunos de sus competidores alemanes. Sin embargo, su equilibrio entre confort, diseño y rendimiento lo convertía en una alternativa muy interesante para quienes buscaban un coupé elegante y práctico para el día a día.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 175 Aut. de 2009 es un coche que enamora por su diseño y convence por su equilibrio. Ofrece una experiencia de conducción placentera, con un motor diésel potente y eficiente, y una transmisión automática que facilita la vida a bordo. Su estética elegante y su interior confortable lo convierten en una opción ideal para quienes buscan un coupé con personalidad y un toque de distinción. Aunque no es el más deportivo de su categoría, su enfoque en el confort y el estilo lo hacen un compañero de viaje muy agradable. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para generar emociones.