Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1614kg
Precio
33,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Mónaco GP2 dCi 175 Aut. · 173 CV (2011)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP2 dCi 175 Aut. de 2009 es una declaración de estilo y deportividad. Con su motor diésel de 173 CV y transmisión automática de 6 velocidades, este coupé no solo promete una estética cautivadora, sino también un rendimiento que invita a disfrutar de cada trayecto. Es un coche que, desde el primer vistazo, te susurra historias de elegancia y dinamismo, un verdadero placer para los sentidos.
Experiencia de conducción
Al volante de este Laguna Coupé, la sensación es de control y suavidad. El motor diésel, a pesar de su naturaleza, entrega una potencia lineal y suficiente para mover con soltura sus 1614 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos no es fulgurante, pero sí progresiva y agradable, ideal para una conducción relajada o para adelantar con confianza. La velocidad máxima de 210 km/h es más que respetable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, transmite una buena sensación de la carretera, permitiendo trazar curvas con precisión. Es un coche que te envuelve, te hace sentir parte de la carretera, con una respuesta que te invita a disfrutar del viaje.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, su punto más fuerte. Inspirado en el concept car Fluence, sus líneas fluidas y elegantes le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La carrocería de dos puertas, con su silueta baja y ancha, evoca deportividad y exclusividad. Los detalles de la edición Mónaco GP2, aunque no especificados en los datos, suelen añadir un toque extra de distinción, con elementos que realzan su carácter deportivo. El frontal es agresivo pero refinado, y la zaga, con sus pilotos alargados, le confiere una personalidad única. Es un coche que gira cabezas, que se distingue en la carretera y que, a pesar de los años, mantiene una estética atemporal y atractiva. El interior, aunque no se detalla, se espera que siga la línea de elegancia y funcionalidad de Renault, con materiales de calidad y un diseño ergonómico.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Laguna Coupé encontramos un motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la fuerza del motor de manera suave y eficaz, contribuyendo a un consumo combinado de 6.3 l/100km, una cifra muy razonable para su tamaño y potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento tecnológico completo para la seguridad y el confort, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida hidráulicamente que, aunque no es eléctrica, proporciona una buena retroalimentación. Es una tecnología robusta y probada, diseñada para durar y ofrecer una experiencia de conducción placentera.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Si bien estos modelos alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un dinamismo más deportivo en algunas versiones, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño audaz y su excelente relación calidad-precio. También competía con el Peugeot 407 Coupé, ofreciendo una alternativa francesa con un enfoque más elegante y menos radical. El Laguna Coupé buscaba un equilibrio entre confort, estilo y un toque de deportividad, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban algo diferente y con personalidad.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP2 dCi 175 Aut. es un coche que enamora por su estética y convence por su equilibrio. No es el más rápido ni el más deportivo de su clase, pero su diseño atemporal, su confort de marcha y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coupé elegante y práctico para el día a día o para largos viajes. Es un coche que te invita a disfrutar del camino, a sentir la carretera y a dejarte llevar por su encanto francés. Una joya que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para emocionar.