Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1569kg
Precio
29,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2012)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión Emotion Plus Energy dCi 150, se presenta como una propuesta elegante y distintiva dentro del segmento de los coupés. Con un precio de 29.500 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa sofisticada y con un toque deportivo, sin renunciar a la eficiencia que prometía su motor diésel. Su diseño, claramente inspirado en el concept car Fluence, lo dotaba de una personalidad única en la carretera, diferenciándose de sus hermanos de gama y de la competencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé, la experiencia es de suavidad y confort. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. A pesar de su enfoque coupé, el Laguna Coupé prioriza la comodidad en viajes largos, con un consumo combinado de 4.5 l/100km que lo convierte en un compañero de viaje eficiente. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción placentera.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Laguna Coupé. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, se fusiona armoniosamente con una zaga musculosa y bien proporcionada. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 215/50 R17, complementan su estética deportiva. Con 4643 mm de largo, 1812 mm de ancho y 1398 mm de alto, sus proporciones son las de un coupé clásico, pero con un toque de modernidad que lo hace atemporal. El interior, aunque no tan revolucionario como el exterior, ofrece un ambiente cuidado y funcional, con cuatro plazas cómodas y un maletero de 423 litros, suficiente para el equipaje de dos personas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 incorporaba soluciones que buscaban optimizar la eficiencia y el confort. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería de la época. La inclusión del sistema Stop&Start contribuía a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. Aunque no destacaba por una profusión de pantallas o sistemas de infoentretenimiento avanzados para los estándares actuales, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción agradable y segura, con una dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad que mejoraba la maniobrabilidad.
Competencia
En el mercado de los coupés de su época, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a competidores como el Peugeot 407 Coupé, el Audi A5 o el BMW Serie 3 Coupé. Si bien estos últimos podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un enfoque más deportivo, el Laguna Coupé se desmarcaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y una relación calidad-precio atractiva, especialmente en su versión diésel, que ofrecía una eficiencia notable frente a sus rivales de gasolina.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Su diseño elegante y atemporal, combinado con un motor diésel eficiente y un confort de marcha notable, lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coupé con personalidad y apto para el día a día o para largos viajes. No es el más deportivo de su segmento, pero su equilibrio entre estética, prestaciones y economía de uso lo hacen un vehículo muy completo y disfrutable.