Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1569kg
Precio
30,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2013-2014)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión Emotion Plus Energy dCi 150 eco2, es una propuesta que combina elegancia y eficiencia. Con un motor diésel de 150 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este coupé francés se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con estilo y un consumo contenido. Su precio de 30.900 euros en 2014 lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo un diseño distintivo y un equipamiento notable para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé, la sensación es de aplomo y confort. El motor diésel de 150 CV, con 340 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. El consumo combinado de 4.5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este coupé un compañero ideal para largos viajes sin preocuparse excesivamente por las paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le confieren una presencia imponente y sofisticada. Con 4643 mm de largo, 1812 mm de ancho y 1398 mm de alto, sus proporciones son las de un coupé clásico. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética deportiva y refinada. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de confort y calidad de los modelos Renault de la época, con capacidad para cuatro ocupantes y un maletero de 423 litros, bastante generoso para un coupé.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 incorpora soluciones pensadas para la eficiencia y el confort. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y consumo. La función Stop&Start contribuye a reducir las emisiones y el consumo en entornos urbanos. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento o asistentes a la conducción, es de esperar que contara con los sistemas habituales de la marca para la época, enfocados en la seguridad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En el mercado de los coupés diésel de su época, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a competidores como el Peugeot 407 Coupé, el Audi A5 Coupé o el BMW Serie 3 Coupé. Frente a ellos, el Laguna Coupé ofrecía una propuesta con un diseño distintivo, un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y un precio competitivo. Si bien los rivales alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un dinamismo más deportivo, el Laguna Coupé se posicionaba como una alternativa elegante y eficiente, con un enfoque más hacia el confort y la distinción.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, combinado con un motor diésel eficiente y un buen nivel de confort, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coupé con personalidad. Es un coche para disfrutar de la carretera, con un consumo ajustado y una estética que no pasa desapercibida. Un vehículo que, sin duda, dejó su huella en el segmento de los coupés generalistas.