Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1582kg
Precio
28,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé de 2009 es una propuesta elegante y distintiva dentro del segmento de los coupés. Con su motor diésel de 150 CV, busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, presentándose como una alternativa atractiva para quienes buscan un coche con estilo y un toque de deportividad sin renunciar a la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Coupé dCi 150 FAP ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. Su motor diésel, aunque no es el más potente de la gama, entrega 340 Nm de par a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos es respetable, y la velocidad máxima de 210 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente proporciona una buena retroalimentación, y el diámetro de giro de 10.8 metros facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este coupé una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le confieren una presencia imponente y sofisticada. Los faros alargados y la parrilla distintiva de Renault se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos LED, refuerza su carácter deportivo y moderno. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética, aportando un toque de dinamismo. En el interior, el habitáculo está diseñado para cuatro ocupantes, ofreciendo un ambiente cuidado y confortable, con materiales de calidad y una disposición ergonómica de los mandos. El maletero de 423 litros es bastante generoso para un coupé, lo que añade un punto de versatilidad a su atractivo diseño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé de 2009 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 2.0 dCi de 150 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el rendimiento del motor. Aunque no dispone de sistemas de asistencia a la conducción de última generación, sí cuenta con elementos como el filtro de partículas (FAP) para reducir las emisiones, y un chasis bien equilibrado con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulica, aunque no es eléctrica, ofrece una sensación de conexión con la carretera que muchos conductores aprecian.
Competencia
En el mercado de los coupés de su época, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a competidores como el Peugeot 407 Coupé, el Audi A5 o el BMW Serie 3 Coupé. Frente a ellos, el Laguna Coupé destacaba por su diseño distintivo y su relación calidad-precio. Si bien los modelos alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un comportamiento dinámico más deportivo en sus versiones más potentes, el Laguna Coupé se posicionaba como una alternativa más accesible y con un enfoque en el confort y la elegancia, sin descuidar un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 FAP de 2009 es un coche que enamora por su estética y su equilibrio general. Ofrece un diseño atemporal, un motor diésel eficiente y con suficiente empuje, y un interior confortable para cuatro personas. Es una opción ideal para quienes buscan un coupé con personalidad, que combine la elegancia con la practicidad y un coste de uso razonable. Su comportamiento en carretera es agradable y seguro, convirtiéndolo en un compañero de viaje muy satisfactorio.