Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
178CV
Par
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
163g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1614kg
Precio
38,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
131 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP · 178 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP de 2009 es una declaración de estilo y deportividad. Con su motor diésel de 178 CV y un diseño que evoca la elegancia de la Fórmula 1, este coupé no solo promete un viaje, sino una experiencia. Es un coche que busca seducir con su estética y convencer con su rendimiento, ofreciendo una alternativa distintiva en el segmento de los coupés.
Experiencia de conducción
Al volante de este Laguna Coupé, la sensación es de control y agilidad. El motor dCi de 178 CV entrega una potencia contundente, con un par motor de 400 Nm que empuja con decisión desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero, proporcionan una dinámica de conducción equilibrada y segura. La dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa, haciendo que cada curva sea un placer. A pesar de su enfoque deportivo, el confort no se sacrifica, permitiendo disfrutar de viajes largos con una agradable sensación de aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Coupé Mónaco GP es, sin duda, su punto más fuerte. Inspirado en el concept car Fluence, sus líneas fluidas y elegantes capturan la esencia de un coupé deportivo. La edición Mónaco GP añade detalles exclusivos que realzan su carácter, como las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 225/45 R18 que le confieren una postura atlética. Con 4643 mm de largo, 1812 mm de ancho y 1398 mm de alto, sus proporciones son armoniosas y su silueta es inconfundible. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, mantiene la coherencia estética, ofreciendo un ambiente sofisticado y deportivo a la vez. El maletero de 423 litros es sorprendentemente práctico para un coupé.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP incorpora soluciones que mejoran tanto la seguridad como el confort. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque carece de sistemas Start/Stop, su consumo combinado NEDC de 6.2 l/100km y emisiones de CO2 de 163 g/km son razonables para su potencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien calibrada que contribuye a una excelente estabilidad en carretera. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, es precisa y contribuye a la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los coupés, el Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP se enfrenta a modelos como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Si bien estos rivales alemanes pueden ofrecer un mayor prestigio de marca, el Laguna Coupé se distingue por su diseño audaz y su excelente relación calidad-precio. También compite con el Peugeot 407 Coupé, ofreciendo una alternativa más moderna y con un toque de exclusividad gracias a su edición Mónaco GP. Su motor diésel potente y eficiente lo posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un coupé con carácter y un coste de uso contenido.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 FAP es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es una propuesta valiente de Renault, que ofrece un coupé con un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y una dinámica de conducción gratificante. Es un coche para quienes buscan diferenciarse, para quienes aprecian la elegancia y la deportividad en un mismo paquete. Aunque no es el más lujoso ni el más potente de su segmento, su equilibrio entre estilo, prestaciones y precio lo convierte en una opción muy interesante y emocionalmente atractiva. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera y a girar cabezas a tu paso.