Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
178CV
Par
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1597kg
Precio
33,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
131 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 de 2009 es una propuesta audaz y elegante de la marca francesa, que busca combinar el lujo y la deportividad en un formato coupé. Con su motor diésel de 178 CV y un diseño distintivo, este modelo se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un coche con carácter y un toque de exclusividad. Su estética, inspirada en el mundo de la competición, lo convierte en un vehículo que no pasa desapercibido, ofreciendo una experiencia de conducción que promete ser tan emocionante como su apariencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180, la sensación es de control y dinamismo. El motor diésel de 178 CV entrega una potencia contundente, especialmente a medio régimen, lo que permite recuperaciones rápidas y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y firmeza. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran una detención eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una pisada sólida y un comportamiento predecible que transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé Mónaco GP es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, combinadas con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente. La versión Mónaco GP añade detalles exclusivos que realzan su carácter deportivo, como llantas de 18 pulgadas y elementos distintivos en la carrocería. El frontal es agresivo, con faros alargados y una parrilla prominente, mientras que la zaga, con sus pilotos LED, refuerza su imagen moderna y sofisticada. El interior, aunque no tan vanguardista como el exterior, ofrece un ambiente acogedor y bien rematado, con materiales de calidad y un diseño funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy en día, sí ofrece elementos como la dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos eficaz, que contribuyen a una experiencia de conducción segura y placentera. Su consumo combinado de 5.5 l/100km y emisiones de CO2 de 144 g/km lo sitúan en la etiqueta medioambiental B.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel de su época, el Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 se enfrentaba a competidores de peso. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Si bien estos rivales alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un equipamiento tecnológico más avanzado en algunos aspectos, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño atrevido, su confort de marcha y una relación calidad-precio muy competitiva. Su enfoque en la elegancia y la deportividad, con un toque francés, lo convertía en una opción atractiva para aquellos que buscaban algo diferente.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, combinado con un motor diésel potente y eficiente, lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un coupé con personalidad. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada, con un buen compromiso entre deportividad y confort, y un interior bien acabado. Aunque no es el más tecnológico de su segmento, su encanto reside en su estética y en la sensación de exclusividad que transmite. Es un coche para disfrutar, para aquellos que valoran el estilo y el placer de conducir.