Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
178CV
Par
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1597kg
Precio
35,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
131 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 · 178 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180, un vehículo que evoca elegancia y deportividad, se presentó en 2009 como una propuesta audaz de la marca francesa. Con su distintiva silueta coupé y un motor diésel de 178 CV, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción emocionante sin renunciar a la sofisticación. Su diseño, inspirado en el concept car Fluence, lo diferenciaba claramente de la berlina Laguna, posicionándolo como un coche con carácter propio y un atractivo innegable para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 178 CV, con un par motor de 400 Nm, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 223 km/h. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra las irregularidades del terreno sin comprometer la estabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades permite un manejo dinámico y una conexión directa con la mecánica, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y envolvente. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un testimonio de su eficiencia, permitiendo disfrutar de su rendimiento sin preocupaciones excesivas por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé Mónaco GP es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería de dos puertas y su perfil bajo le otorgan una estética deportiva y elegante. Las líneas fluidas y las proporciones equilibradas crean una imagen sofisticada y atemporal. Los detalles específicos de la versión Mónaco GP, como las llantas de 18 pulgadas y los acabados interiores, realzan su exclusividad. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, le confiere una mirada penetrante, mientras que la zaga, con sus pilotos LED y su doble salida de escape, subraya su carácter dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados crean un ambiente acogedor y premium, donde cada elemento está pensado para el confort y el disfrute del conductor y los pasajeros.
Tecnología y características
A pesar de su lanzamiento en 2009, el Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida hidráulica con sensibilidad a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción, adaptándose a las necesidades del momento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en los vehículos actuales, su equipamiento tecnológico estaba a la altura de lo esperado en un coupé de su categoría, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y funcionalidad.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Si bien estos rivales alemanes ofrecían un prestigio de marca consolidado, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño francés, su confort y una relación calidad-precio muy competitiva. Su motor diésel de 178 CV le permitía plantar cara en prestaciones, mientras que su estética diferenciada y su equipamiento lo convertían en una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coupé con personalidad propia y un toque de exclusividad.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 180 es un coche que, a día de hoy, sigue conservando su encanto. Su combinación de diseño elegante, prestaciones dinámicas y un motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coupé con carácter. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un confort notable. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías y diseños, el Laguna Coupé Mónaco GP mantiene su esencia, un coche que supo combinar la pasión por la conducción con la sofisticación y la practicidad.