Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
204CV
Par
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1503kg
Precio
37,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé GT 4Control 2.0 T 205 · 204 CV (2011)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé GT 4Control 2.0 T 205 de 2009 es una propuesta audaz y elegante de la marca francesa, que buscaba combinar el lujo y la deportividad en un formato coupé. Con su motor de gasolina de 204 CV y el innovador sistema 4Control, este modelo prometía una experiencia de conducción distintiva y un diseño que no pasaba desapercibido en su época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Coupé GT 4Control ofrece sensaciones de agilidad y precisión gracias a su dirección a las cuatro ruedas. El motor 2.0 T de 204 CV, aunque no es un propulsor de pura sangre deportiva, entrega una potencia suficiente para disfrutar de adelantamientos y una conducción dinámica. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades sin sacrificar el tacto deportivo, invitando a trazar curvas con confianza. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una respuesta directa y un comportamiento predecible que inspira seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La parte trasera, con sus distintivos pilotos LED, es particularmente atractiva y lo diferencia claramente de sus hermanos de gama. El frontal, aunque comparte rasgos con el Laguna berlina, se adapta perfectamente a la estética coupé, transmitiendo dinamismo y exclusividad. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su belleza atemporal.
Tecnología y características
La tecnología más destacada de este Laguna Coupé es, sin duda, el sistema 4Control de dirección a las cuatro ruedas. Este sistema mejora significativamente la agilidad en curvas cerradas y la estabilidad a alta velocidad, ofreciendo una experiencia de conducción única en su segmento. Además, cuenta con un motor 2.0 T con inyección indirecta, turbo e intercooler, que entrega 204 CV y 300 Nm de par. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. En cuanto a seguridad y confort, incorpora elementos propios de su categoría, aunque sin las pantallas táctiles y asistentes de conducción que hoy son comunes.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Coupé GT 4Control se enfrentaba a rivales de la talla del Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Si bien estos modelos alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o una gama de motores más amplia, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño atrevido, su innovador sistema 4Control y una relación calidad-precio muy competitiva. Era una alternativa interesante para quienes buscaban un coupé elegante y dinámico con un toque diferente.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé GT 4Control 2.0 T 205 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su encanto. Su diseño sigue siendo cautivador y su tecnología 4Control ofrece una experiencia de conducción gratificante y distintiva. Es un coupé que combina elegancia, dinamismo y un toque de exclusividad, ideal para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Aunque no alcanzó el éxito comercial de sus rivales premium, dejó una huella como un coupé con personalidad y un comportamiento dinámico sorprendente.