Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
235CV
Par
450Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1705kg
Precio
42,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. · 235 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. de 2009 es una propuesta audaz y elegante de la marca francesa, un coupé que busca seducir con su diseño y ofrecer una experiencia de conducción refinada. Se posiciona como una alternativa distintiva en el segmento, combinando el lujo y la deportividad con la practicidad de un diésel potente.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. ofrece una experiencia de conducción suave y potente. El motor V6 diésel de 235 CV entrega un par motor contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración enérgica y recuperaciones rápidas. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con fluidez, contribuyendo a un confort de marcha elevado. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección hidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión. Es un coche que invita a disfrutar de largos viajes con una sensación de aplomo y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le confieren una presencia imponente y sofisticada. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Renault, se integra armoniosamente con el resto de la carrocería. La zaga, con sus pilotos LED y una caída de techo pronunciada, refuerza su carácter coupé. Las llantas de 17 pulgadas complementan su estética deportiva y refinada. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, creando un ambiente acogedor y lujoso. Los asientos, diseñados para ofrecer confort en viajes largos, son un ejemplo de la atención al detalle.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor diésel V6 de 3.0 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente y potente. La transmisión automática de 6 velocidades optimiza el rendimiento y el consumo. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que encontramos hoy en día, ofrece un equipamiento completo en términos de confort y seguridad, incluyendo un sistema de frenos con discos ventilados de 320 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase E Coupé. Si bien estos modelos alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o una dinámica de conducción más deportiva en algunas versiones, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño francés, su confort de marcha y una relación equipamiento-precio muy competitiva. También podría considerarse una alternativa a coupés más generalistas pero con aspiraciones premium, como el Peugeot 407 Coupé.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. es un coche que enamora por su diseño y convence por su confort y rendimiento. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coupé elegante, potente y bien equipado, con un motor diésel que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Su carácter distintivo y su enfoque en el lujo y la comodidad lo convierten en una propuesta muy atractiva para disfrutar de la carretera con estilo.