Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
235CV
Par
450Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1705kg
Precio
43,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Initiale 3.0 V6 dCi 235 CV Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión Initiale 3.0 V6 dCi de 235 CV, es una propuesta que combina elegancia y potencia diésel. Con un precio de 43.550 euros en su lanzamiento, este coupé de dos puertas y cuatro plazas se posiciona como una opción distintiva en el segmento, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y un consumo contenido para su categoría. Su motor V6 diésel, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, promete una experiencia de conducción suave y enérgica.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Coupé, la sensación es de aplomo y confort. El motor 3.0 V6 dCi entrega sus 235 CV con una suavidad notable, y el par de 450 Nm desde bajas revoluciones asegura una respuesta contundente en cualquier situación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h hablan de un dinamismo que invita a disfrutar de la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra las irregularidades del asfalto con eficacia, proporcionando un viaje placentero. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, aunque no es de las más comunicativas. En general, es un coche que se disfruta en viajes largos, donde su confort y la potencia del motor diésel brillan con luz propia.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Inspirado en el concept car Fluence, sus líneas fluidas y elegantes le otorgan una presencia sofisticada y atemporal. La silueta coupé, con su techo descendente y sus proporciones equilibradas, irradia deportividad sin caer en estridencias. Los faros delanteros alargados y la parrilla distintiva de Renault le confieren una mirada característica. En la parte trasera, los pilotos LED y la doble salida de escape refuerzan su carácter dinámico. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su estética cuidada y su personalidad propia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Initiale de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 3.0 V6 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel de alto rendimiento. La transmisión automática de seis velocidades gestiona la potencia de forma eficiente. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento incluye sistemas de seguridad activa y pasiva, así como elementos de confort que hacen la vida a bordo más agradable. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados en el eje delantero y macizos en el trasero, garantizan un control adecuado del vehículo.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase E Coupé. Frente a ellos, el Laguna Coupé ofrecía una propuesta más accesible económicamente, sin renunciar a un diseño atractivo y a un buen nivel de equipamiento. Si bien no alcanzaba el prestigio de las marcas premium alemanas, su motor V6 diésel y su confort de marcha lo convertían en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coupé elegante y potente con un toque francés.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Initiale 3.0 V6 dCi de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Su diseño elegante, su potente y suave motor diésel, y su enfoque en el confort lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo para quienes valoran la estética, las prestaciones y la comodidad en viajes largos, con un consumo razonable para su potencia. Un coupé con alma francesa que ofrece una experiencia de conducción gratificante y distintiva.