Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Potencia
235CV
Par
450Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
-kg
Precio
42,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
423 L
66 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Coupé Mónaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. · 235 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. de 2009 es una declaración de intenciones. Con su motor diésel de 235 CV y una estética que evoca la elegancia y el dinamismo, este coupé francés se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan distinción y rendimiento. Su precio de 42.450 € en su momento, lo situaba en un segmento donde la exclusividad y las prestaciones eran clave.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Coupé Mónaco GP ofrece una experiencia de conducción que combina confort y una sorprendente agilidad. El motor V6 dCi de 235 CV entrega una potencia suave pero contundente, con un par motor de 450 Nm disponible desde las 1500 rpm que garantiza recuperaciones rápidas y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con fluidez, contribuyendo a un viaje relajado en autopista y eficaz en carreteras reviradas. La suspensión, aunque confortable, permite sentir la carretera, y la dirección, precisa, invita a disfrutar de cada curva. Es un coche que te envuelve, te hace sentir especial, y te permite devorar kilómetros con una sensación de control y placer.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Inspirado en el concept car Fluence, sus líneas fluidas y elegantes le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La versión Mónaco GP añade un toque extra de exclusividad con detalles específicos que realzan su deportividad. La silueta coupé, con su techo bajo y su zaga musculosa, es un deleite visual. Los faros alargados y la parrilla distintiva le confieren una mirada penetrante, mientras que las llantas de 18 pulgadas completan un conjunto armonioso y atlético. Es un coche que gira cabezas, un verdadero ejercicio de estilo que ha envejecido con mucha dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Coupé Mónaco GP incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor V6 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento en el segmento diésel. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía un funcionamiento refinado. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad que vemos hoy, su equipamiento de serie incluía elementos de confort y seguridad que lo situaban a la altura de sus competidores. La suspensión, aunque de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba bien calibrada para ofrecer un equilibrio entre dinamismo y comodidad.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Coupé Mónaco GP se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupés premium. Modelos como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase C Coupé eran sus principales competidores. Si bien estos ofrecían un mayor prestigio de marca, el Laguna Coupé se defendía con un diseño más atrevido, un equipamiento generoso y un precio competitivo, ofreciendo una alternativa distintiva para aquellos que buscaban algo diferente y con un toque francés.
Conclusión
El Renault Laguna Coupé Mónaco GP V6 dCi 235 FAP Aut. es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando su encanto. Es una combinación exitosa de diseño elegante, un motor potente y refinado, y un confort de marcha que invita a viajar. Si buscas un coupé con personalidad, que se desmarque de lo convencional y que ofrezca una experiencia de conducción gratificante, este Laguna Coupé es una opción a considerar. Es un coche que te hace sentir bien, que te permite disfrutar de la carretera con estilo y una pizca de exclusividad.