Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Potencia

241CV

Par

450Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

185g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

242km/h

Peso

1705kg

Precio

43,500

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

423 L

Depósito

66 L

Potencia

177 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima241 CV / 177 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero423 L

Análisis detallado del Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2012)

Descripción general

El Renault Laguna Coupé de 2009, en su versión GT 4Control V6 dCi 240 Aut., es una propuesta audaz y elegante de la marca francesa. Este coupé de dos puertas y cuatro plazas se presenta como una alternativa sofisticada y potente, combinando un diseño atractivo con un motor diésel de alto rendimiento y una tecnología de chasis innovadora. Su precio de 43.500 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, buscando seducir a aquellos que valoran la distinción y el placer de conducir.

Experiencia de conducción

Al volante del Laguna Coupé, la sensación es de aplomo y control. El motor V6 dCi de 241 CV entrega una potencia contundente y un par motor de 450 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par ofrece transiciones suaves y eficientes. Sin embargo, la verdadera joya es el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices, que proporciona una agilidad sorprendente en curvas y una estabilidad excepcional a alta velocidad, haciendo que cada trayecto sea una experiencia dinámica y gratificante. La suspensión, aunque confortable, mantiene un buen equilibrio para una conducción deportiva.

Diseño y estética

El diseño del Renault Laguna Coupé es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta baja y ancha, le otorgan una presencia imponente y distintiva. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, se fusiona armoniosamente con un perfil lateral limpio y un techo que desciende suavemente hacia la zaga. La parte trasera, con sus pilotos LED y un difusor discreto, remata un conjunto estético muy logrado que evoca deportividad y sofisticación. El interior, aunque no tan vanguardista como el exterior, ofrece un ambiente cuidado con materiales de calidad y un diseño funcional.

Tecnología y características

Más allá de su potente motor diésel, la tecnología más destacada del Laguna Coupé es el sistema 4Control. Este sistema de dirección a las cuatro ruedas permite que las ruedas traseras giren en la misma dirección que las delanteras a alta velocidad para mejorar la estabilidad, y en dirección opuesta a baja velocidad para aumentar la agilidad y reducir el diámetro de giro a solo 10.1 metros. Esto lo convierte en un coche sorprendentemente maniobrable en ciudad y excepcionalmente estable en carretera. Además, cuenta con una suspensión bien calibrada, frenos de disco ventilados de 320 mm delante y 300 mm detrás, y una dirección asistida hidráulicamente sensible a la velocidad, que contribuyen a una experiencia de conducción segura y placentera.

Competencia

En el segmento de los coupés diésel de lujo, el Renault Laguna Coupé se enfrentaba a competidores de peso como el Audi A5 3.0 TDI, el BMW Serie 3 Coupé (E92) 330d o el Mercedes-Benz Clase E Coupé (C207) 350 CDI. Si bien estos rivales alemanes podían ofrecer un mayor prestigio de marca o un interior más lujoso, el Laguna Coupé se distinguía por su diseño francés, su innovador sistema 4Control y una relación calidad-precio muy competitiva, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban algo diferente y con un toque de exclusividad.

Conclusión

El Renault Laguna Coupé GT 4Control V6 dCi 240 Aut. es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una propuesta interesante. Su combinación de un diseño elegante, un potente motor diésel y la innovadora tecnología 4Control lo convierten en un coupé con un carácter propio y una dinámica de conducción muy gratificante. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo un equilibrio entre confort y deportividad. Para aquellos que buscan un coupé distintivo y bien equipado, con un toque de originalidad francesa, el Laguna Coupé es una opción a considerar.