Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
120CV
Par
270Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1385kg
Precio
23,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Privilege (2001-2005)
Descripción general
El Renault Laguna de 2001, en su versión berlina 1.9 dCi de 120 CV Privilege, se presentaba como una opción atractiva y equilibrada en el segmento de las berlinas medias. Con un precio de 23.900 euros en su momento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la comodidad, la seguridad y un consumo contenido, sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 1.9 dCi, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, con un par motor de 270 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un manejo eficiente y contribuye a un consumo combinado de 5.6 l/100km, una cifra muy competitiva para la época. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En cuanto a prestaciones, alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos, cifras que lo sitúan en la media de su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001 se caracterizaba por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgaban una presencia sofisticada en la carretera. La carrocería berlina de cinco puertas, con una longitud de 4576 mm, una anchura de 1772 mm y una altura de 1429 mm, ofrecía un equilibrio visual armonioso. Los faros delanteros, de formas suaves y alargadas, se integraban perfectamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos traseros envolventes, completaba un conjunto moderno y atractivo. El interior, aunque no destacaba por su audacia, ofrecía un ambiente acogedor y funcional, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 1.9 dCi de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permitía optimizar el consumo y el confort de marcha. En cuanto a seguridad, Renault ya apostaba fuerte por este aspecto, aunque los detalles específicos de equipamiento no se mencionan, es de esperar que contara con los sistemas de seguridad activa y pasiva más avanzados de la época. El sistema de frenos, con discos ventilados de 300 mm delante y discos de 274 mm detrás, garantizaba una frenada eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 1.9 dCi de 2001 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o espacio interior. El Laguna se posicionaba como una alternativa atractiva gracias a su confort de marcha, su diseño elegante y su eficiente motor diésel, buscando diferenciarse por su enfoque en el bienestar a bordo y una experiencia de conducción relajada.
Conclusión
El Renault Laguna 1.9 dCi de 2001 era una berlina que ofrecía un equilibrio muy interesante entre confort, eficiencia y diseño. Su motor diésel de 120 CV, combinado con una caja de cambios de seis velocidades, proporcionaba un rendimiento adecuado y un consumo contenido, ideal para quienes buscaban un coche versátil para el día a día y los viajes largos. Su estética elegante y su interior acogedor lo convertían en una opción atractiva en su segmento, destacando por su enfoque en la comodidad y la seguridad. Un coche que, sin ser el más deportivo, cumplía con creces las expectativas de una berlina familiar y ejecutiva.