Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1375kg
Precio
23,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique de 2001 se presenta como una berlina que buscaba combinar la elegancia francesa con un toque de dinamismo. Con su motor de inyección directa y un diseño que marcó una época, este modelo prometía una experiencia de conducción distintiva y un confort notable para sus ocupantes. Era un coche pensado para quienes valoraban la sofisticación y la funcionalidad en su día a día, sin renunciar a ciertas prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 IDE, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes largos muy placenteros. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute del trayecto, más que a la conducción deportiva.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001 es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y redondeadas le otorgan una presencia elegante y atemporal. La carrocería berlina de 5 puertas, con sus 4576 mm de longitud, 1772 mm de anchura y 1429 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y espacio. Los detalles como los faros alargados y la parrilla discreta contribuyen a una estética armoniosa y equilibrada. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.0 IDE Dynamique incorporaba soluciones interesantes para su época. Destaca su motor 2.0 IDE (Inyección Directa de Gasolina), una tecnología que buscaba optimizar el consumo y las emisiones. Aunque hoy en día es común, en 2001 era una característica avanzada. Contaba con una transmisión manual de 5 velocidades que gestionaba eficientemente los 140 CV y 200 Nm de par. En cuanto a seguridad y confort, ofrecía elementos como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, y un sistema de dirección de cremallera. Su etiqueta DGT 'B' refleja su nivel de emisiones para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El Laguna se diferenciaba por su enfoque en el confort, su diseño distintivo y la apuesta por la tecnología de inyección directa en su motor de gasolina, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan una berlina cómoda y funcional. Su diseño elegante, su motor de inyección directa y su enfoque en el confort lo convierten en una opción a considerar. Si bien no es un coche para emociones fuertes, cumple con creces en el día a día, ofreciendo un espacio interior generoso y una experiencia de conducción relajada. Es un testimonio de la ingeniería francesa de principios de siglo, un coche que supo combinar la practicidad con un toque de distinción.