Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1505kg
Precio
32,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale (2006)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale de 2005 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Renault por la elegancia, el confort y la tecnología en el segmento D. Con un motor diésel potente y un equipamiento de lujo, buscaba conquistar a aquellos que valoraban la sofisticación y un viaje placentero. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía una línea fluida y distintiva que lo hacía reconocible en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 dCi 175 CV, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor diésel, con sus 173 CV y 360 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en autopista. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su enfoque es más bien el de un crucero cómodo y estable, ideal para largos viajes. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2005, especialmente en su versión berlina, se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes. La parte frontal presenta unos faros alargados que se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la silueta lateral es aerodinámica y equilibrada. La zaga, con sus pilotos distintivos, completa un conjunto que, si bien no es rompedor, sí resulta atractivo y atemporal. En el interior, la versión Initiale destacaba por la calidad de sus materiales y un diseño funcional, con un salpicadero bien organizado y una consola central que agrupaba los controles de forma intuitiva. Los asientos, tapizados en materiales de calidad, ofrecían un excelente confort para todos los ocupantes.
Tecnología y características
En su época, el Renault Laguna Initiale incorporaba una serie de tecnologías que lo situaban a la vanguardia. El motor 2.0 dCi de 175 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento en el segmento diésel. En cuanto a seguridad, contaba con elementos como frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 274 mm detrás, además de un chasis bien equilibrado. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más avanzadas de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para la época, enfocado en el confort y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 y el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, espacio interior o equipamiento. El Laguna se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y un equipamiento de serie muy completo en la versión Initiale, buscando un equilibrio entre lujo y funcionalidad.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV Initiale de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche cómodo, espacioso y con un motor diésel potente. Su enfoque en el confort y la elegancia lo convierten en un compañero ideal para viajes largos, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y placentera. Si bien su diseño puede no ser el más moderno, su atemporalidad y la calidad de sus acabados en la versión Initiale lo hacen destacar. Es un coche que, en su momento, ofreció un gran valor por su precio, y hoy en día puede ser una opción muy sensata en el mercado de segunda mano.