Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1505kg
Precio
29,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV GT (2006)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV GT de 2005 se presenta como una berlina que busca combinar la elegancia con un toque deportivo. Con su motor diésel de 173 CV, promete un rendimiento notable para la época, posicionándose como una opción interesante dentro del segmento de las berlinas medias. Su diseño, aunque discreto, insinúa una capacidad dinámica que invita a descubrirlo en carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna 2.0 dCi 175 CV GT ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel responde con contundencia desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 360 Nm que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del propulsor, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y los frenos de disco ventilados en el eje delantero ofrecen una buena capacidad de detención. En general, transmite una sensación de solidez y aplomo en carretera, ideal para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Laguna de 2005 es sobrio y elegante, sin estridencias. Las líneas fluidas y la silueta de berlina clásica le otorgan una presencia discreta pero atractiva. Los detalles de la versión GT, aunque sutiles, añaden un toque de distinción. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 430 litros ofrece una buena capacidad para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.0 dCi 175 CV GT incorpora soluciones propias de su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería de Renault para ofrecer eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades es un estándar en vehículos de este segmento. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes, con los delanteros ventilados, y un chasis que busca optimizar la estabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, ofrece lo necesario para una conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV GT compitió con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Frente a ellos, el Laguna ofrecía un equilibrio interesante entre confort, prestaciones y un diseño distintivo, aunque quizás menos conservador que algunos de sus rivales alemanes. Su motor diésel de 173 CV lo situaba en una posición competitiva en cuanto a rendimiento.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 dCi 175 CV GT de 2005 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, confortable y con un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje agradable, ideal para aquellos que valoran la funcionalidad y la comodidad en el día a día y en trayectos largos. Es un coche que, sin ser un deportivo puro, ofrece sensaciones de conducción gratificantes.