Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
135CV
Par
191Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1355kg
Precio
25,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege · 135 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Renault por la comodidad y la elegancia en el segmento medio-alto. Con un motor de gasolina de 135 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre prestaciones y confort para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía una línea sobria y funcional, pensada para un público que valoraba la discreción y la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 16v Luxe Privilege, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 135 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con suficiente soltura para la mayoría de las situaciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está claramente orientada a absorber las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección, de cremallera, contribuye a una conducción relajada, aunque no es la más comunicativa. El consumo combinado de 7.9 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor, pero en ciudad puede elevarse hasta los 11 l/100km. En general, es un coche para disfrutar de la carretera sin prisas, con un habitáculo bien insonorizado que invita a la tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2005 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que busca la elegancia sin estridencias. La carrocería berlina de 5 puertas ofrece una estética clásica y atemporal. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y ergonómica, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez. Los asientos, pensados para largos trayectos, son cómodos y ofrecen un buen soporte. Las dimensiones, con 4598 mm de largo y 1774 mm de ancho, lo sitúan en el corazón de su segmento, ofreciendo un buen espacio interior para cinco ocupantes y un maletero de 430 litros, suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su época. El motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 9.8, buscaba optimizar la eficiencia y el rendimiento. Los frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 274 mm detrás aseguraban una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento o asistentes a la conducción, es de esperar que contara con los sistemas de seguridad pasiva y activa habituales en la categoría, como ABS y airbags. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, era una combinación robusta y probada.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege competía con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su enfoque en el confort de marcha y la suavidad de su motor, aunque quizás no ofrecía la misma deportividad que algunos de sus rivales alemanes o la audacia de diseño de otros franceses. Su precio de 25.150 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría, buscando atraer a aquellos que priorizaban la comodidad y la funcionalidad en un paquete elegante y discreto.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 16v Luxe Privilege de 2005 es una berlina que cumple con creces su propósito de ofrecer un transporte cómodo y fiable para la familia o para viajes largos. Su motor de 135 CV, aunque no es un portento de potencia, se muestra suficiente para un uso cotidiano, y su consumo es aceptable. El diseño, aunque no revolucionario, es agradable y funcional, y el interior está pensado para el confort de los ocupantes. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina espaciosa y confortable a un precio asequible en el mercado de segunda mano, siempre y cuando se valore la suavidad de marcha por encima de las prestaciones puras.