Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
170CV
Par
270Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1395kg
Precio
24,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 T 16v Privilege · 170 CV (2005-2007)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 T 16v Privilege de 2005 se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la elegancia y un toque de dinamismo. Con su motor de gasolina turboalimentado, prometía una experiencia de conducción refinada y potente, ideal para quienes buscaban confort en viajes largos sin renunciar a una respuesta ágil en carretera. Este modelo, en su versión Privilege, se posicionaba como una opción bien equipada dentro de la gama Laguna, ofreciendo un nivel de acabados y prestaciones que lo hacían destacar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 T 16v Privilege, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 170 CV, con su turbo, entrega la potencia de forma progresiva pero contundente, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuye a un manejo agradable, aunque no deportivo. La suspensión, orientada al confort, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. Sin embargo, en curvas cerradas, se percibe un ligero balanceo, recordándonos que su vocación es más de gran rutero que de deportivo puro. La dirección, precisa pero no excesivamente comunicativa, se adapta bien a la filosofía general del coche.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2005, en su carrocería berlina de 5 puertas, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que le otorgan una presencia distinguida. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla discreta, proyecta una imagen sobria y moderna. La silueta lateral, con una caída suave del techo hacia la zaga, acentúa su carácter de berlina familiar. En el interior, el acabado Privilege se traduce en materiales de buena calidad y un diseño funcional, con una instrumentación clara y una disposición de los mandos intuitiva. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitan a recorrer kilómetros sin fatiga. Aunque no es un diseño rompedor, su estética atemporal le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Laguna 2.0 T 16v Privilege de 2005 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 T de 170 CV, con inyección indirecta y turbo, ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y eficiencia. Contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, proporcionaba un buen equilibrio entre confort y estabilidad. En cuanto a equipamiento, la versión Privilege solía incluir climatizador automático, control de crucero, y un sistema de audio de calidad, elementos que mejoraban la experiencia a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 2.0 T 16v Privilege se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento, dinámica de conducción o imagen de marca. El Laguna se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y un buen nivel de equipamiento de serie en esta versión, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la suavidad y la discreción por encima de la deportividad extrema.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 T 16v Privilege de 2005 es una berlina que cumple con creces su propósito de ofrecer un viaje confortable y seguro. Su motor turboalimentado proporciona la potencia necesaria para afrontar cualquier situación en carretera, mientras que su interior bien acabado y su suspensión orientada al confort hacen de cada trayecto una experiencia agradable. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su equilibrio general, su diseño atemporal y su buen nivel de equipamiento lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan una berlina fiable y cómoda para el día a día y los viajes largos. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para un público que valora la funcionalidad y el bienestar a bordo.