Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
139CV
Par
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1570kg
Precio
31,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)
Descripción general
El Renault Laguna de 2005, en su versión 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automático, se presentaba como una berlina que buscaba conquistar el corazón de los conductores con una propuesta equilibrada entre confort, equipamiento y un motor diésel potente. Con un precio de 31.000 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción y la comodidad de una transmisión automática.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.2 dCi, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 139 CV, aunque no es un derroche de deportividad, entrega su potencia de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera. La caja de cambios automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, sin tirones bruscos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. Sin embargo, aquellos que busquen una respuesta más ágil en curvas cerradas podrían encontrar la dirección algo menos comunicativa de lo deseado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras respetables para la época y el tipo de vehículo, confirmando su buen desempeño en autopista.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2005 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia sobria y distinguida. La carrocería berlina de 5 puertas, con una longitud de 4598 mm, una anchura de 1774 mm y una altura de 1433 mm, proyecta una imagen de solidez. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, tanto delante como detrás, realzan su estética. El interior, aunque no revolucionario, es funcional y está bien rematado, con materiales que buscan ofrecer una sensación de calidad. La amplitud del habitáculo es adecuada para cinco ocupantes, y el maletero de 430 litros ofrece una buena capacidad para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.2 dCi Luxe Dynamique incorporaba elementos que, para su época, eran considerados avanzados. El motor diésel de 2188 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades facilitaba la conducción, mientras que los frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 274 mm detrás aseguraban una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento de última generación, el equipamiento 'Luxe Dynamique' solía incluir elementos de confort y seguridad que mejoraban la experiencia a bordo. La dirección asistida, aunque no se detalla su tipo, contribuía a la facilidad de manejo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, espacio interior o equipamiento. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño elegante y una buena relación calidad-precio, aunque la fiabilidad de algunos componentes electrónicos fue un punto de debate en su momento.
Conclusión
El Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Automático de 2005 fue una berlina que apostó por el confort y la elegancia, ofreciendo un motor diésel solvente y una transmisión automática que facilitaba la vida al conductor. Su diseño atemporal y un interior espacioso lo convertían en una opción atractiva para familias o para quienes realizaban largos viajes. Aunque no era el más deportivo de su categoría, su suavidad de marcha y su equipamiento lo hacían un compañero de viaje agradable. A pesar de algunos desafíos en la percepción de fiabilidad, su propuesta global era sólida y buscaba satisfacer las necesidades de un público que valoraba la comodidad y la funcionalidad.