Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1565kg
Precio
31,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
68 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. (2005-2006)
Descripción general
El Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. de 2005 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Renault por el confort y la tecnología en el segmento medio-alto. Con un motor diésel potente y una transmisión automática, prometía viajes placenteros y un equipamiento generoso. Su diseño buscaba la elegancia y la funcionalidad, ofreciendo un espacio interior amplio y bien rematado para la época.
Experiencia de conducción
Al volante de este Laguna, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 2.2 dCi de 150 CV, aunque no es un derroche de deportividad, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para afrontar largos viajes sin fatiga. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a esta placidez, realizando cambios de marcha de forma fluida. La suspensión, orientada al confort, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, aunque esto se traduce en un balanceo algo más pronunciado en curvas rápidas. La dirección es precisa y el aislamiento acústico es notable, creando un ambiente relajado en el habitáculo. Es un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad, no para buscar emociones fuertes.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2005, en su versión berlina, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que buscaban un equilibrio entre modernidad y sobriedad. Su frontal, con faros alargados y una parrilla discreta, le otorgaba una mirada distintiva. La silueta lateral, con una caída suave del techo, acentuaba su carácter de berlina familiar. En la parte trasera, los pilotos se integraban armoniosamente en el conjunto. El acabado Luxe Dynamique añadía detalles que realzaban su atractivo, como las llantas de 17 pulgadas, que le daban un toque más dinámico sin caer en la ostentación. El interior, por su parte, destacaba por la calidad de los materiales y un diseño ergonómico, con una consola central bien organizada y asientos cómodos que invitaban a pasar horas al volante.
Tecnología y características
En 2005, el Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de cinco velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una experiencia de conducción relajada. En cuanto a seguridad, contaba con elementos como el ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. El equipamiento de confort incluía climatizador automático, sistema de sonido de calidad y, en algunas versiones, navegador. Era un coche que buscaba ofrecer una experiencia de usuario completa y cómoda, con soluciones que facilitaban la vida a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, espacio interior o equipamiento. El Laguna se distinguía por su enfoque en el confort de marcha, la suavidad de su motor diésel y su transmisión automática, así como por un diseño que buscaba la elegancia y la discreción. Su propuesta era la de un coche equilibrado y confortable para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Renault Laguna 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. de 2005 fue una berlina que supo combinar un motor diésel potente y eficiente con una transmisión automática suave, todo ello envuelto en un diseño elegante y un interior confortable. Era un coche pensado para aquellos que valoraban la comodidad en los viajes y un equipamiento completo. Aunque no destacaba por su deportividad, ofrecía una experiencia de conducción relajada y segura, ideal para el uso familiar o profesional. Representó una opción sólida en su segmento, con un buen equilibrio entre prestaciones, confort y tecnología para su época.