Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1461kg
Precio
22,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Authentique 1.5 dCi 110 CV eco2 (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna de 2008, en su versión berlina Authentique 1.5 dCi de 110 CV, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de las berlinas medias. Con un diseño que busca la elegancia y la funcionalidad, este modelo se posiciona como un compañero ideal para el día a día y los viajes largos, ofreciendo un buen compromiso entre confort y economía.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 1.5 dCi, la sensación general es de suavidad y confort. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para una conducción relajada y eficiente. La dirección es precisa y la suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno, lo que se traduce en viajes placenteros. En carretera, se muestra estable y aplomado, transmitiendo seguridad. Las aceleraciones son progresivas y el consumo de combustible es uno de sus puntos fuertes, invitando a recorrer kilómetros sin preocupaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería berlina de cinco puertas combina la estética con la practicidad, ofreciendo un acceso cómodo al habitáculo y un maletero de 450 litros, suficiente para las necesidades de una familia. Los detalles exteriores, aunque discretos, contribuyen a una imagen moderna y atemporal. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Authentique 1.5 dCi de 2008 incorpora elementos que, para su época, ofrecían un buen nivel de equipamiento. Destaca su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 1.5 dCi de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Peugeot 407 o el Citroën C5. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, su eficiencia de combustible y una relación calidad-precio atractiva. Si bien algunos competidores podían ofrecer un mayor dinamismo o un interior más lujoso, el Laguna se posicionaba como una opción sensata y equilibrada para aquellos que buscaban un coche fiable y económico para el día a día.
Conclusión
El Renault Laguna berlina Authentique 1.5 dCi de 110 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de confort, eficiencia y un diseño atemporal lo convierten en un vehículo práctico y agradable de conducir. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un coste de mantenimiento contenido, ideal para quienes buscan una berlina fiable y económica para sus desplazamientos diarios y viajes familiares.