Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Precio
33,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 se presenta como una berlina que busca ofrecer un equilibrio entre confort, equipamiento y un rendimiento diésel eficiente. Con un precio de 33.730 €, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción y la comodidad de una transmisión automática.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático transmite una sensación de suavidad y aplomo. El motor diésel de 150 CV, combinado con la caja de cambios automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta progresiva y suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque no es un coche de reacciones fulgurantes. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una conducción relajada, ideal para largos trayectos. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute del viaje, más que a la deportividad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008, en su versión berlina, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que buscan transmitir una imagen de modernidad y sofisticación. La versión Initiale añade detalles que realzan su atractivo, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17. Sus dimensiones, con 4695 mm de largo, 1811 mm de ancho y 1445 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y funcional, con un maletero de 450 litros que lo hace práctico para el día a día y los viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 incorpora un motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite entregar 150 CV de potencia a 4000 rpm y un par motor de 340 Nm a 2000 rpm. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona eficientemente la potencia, contribuyendo a un consumo combinado de 7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 185 g/km. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de los vehículos actuales, en su momento ofrecía un buen nivel de equipamiento y soluciones técnicas para mejorar la experiencia de conducción y el confort.
Competencia
En el segmento de las berlinas diésel automáticas de su época, el Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático competía con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Laguna destacaba por su confort de marcha, su equipamiento de serie en la versión Initiale y un diseño que buscaba diferenciarse de la competencia.
Conclusión
El Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 150 CV Automático de 2008 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche cómodo, bien equipado y con un motor diésel solvente para el uso diario y los viajes. Su diseño elegante, su interior espacioso y su comportamiento en carretera lo convierten en una opción a considerar dentro de su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y placentera.