Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Precio
27,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 se presenta como una berlina que busca conquistar con su equilibrio entre confort y prestaciones. Con un motor diésel de 150 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque discreto, esconde un interior pensado para el bienestar de sus ocupantes, haciendo de cada trayecto una oportunidad para disfrutar del camino.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna, la sensación predominante es de calma y control. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, con cambios de marcha suaves y casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza, aunque no es la más comunicativa del segmento. En general, el Laguna invita a disfrutar de los kilómetros sin prisas, con un habitáculo bien insonorizado que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008 es elegante y funcional, sin grandes estridencias. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le confieren una presencia discreta pero atractiva. Los faros delanteros, de buen tamaño, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el rombo de Renault en el centro, le otorga un toque de distinción. En la parte trasera, los pilotos se extienden hacia los laterales, realzando la anchura del vehículo. El interior, por su parte, destaca por la calidad de los materiales y la ergonomía de los mandos. El salpicadero, de diseño sobrio, está bien organizado y todos los elementos están al alcance del conductor. Los asientos, cómodos y con buen soporte lateral, invitan a pasar horas al volante sin fatiga. En definitiva, un diseño que prioriza la funcionalidad y el confort sin renunciar a una estética agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, por su parte, optimiza el consumo y mejora la experiencia de conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en vehículos de su categoría y año. La instrumentación es clara y legible, y el sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumple su función de ofrecer información y entretenimiento a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Peugeot 407. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, espacio interior o equipamiento. El Laguna, sin embargo, se distinguía por su enfoque en el confort de marcha, la suavidad de su motor diésel y su transmisión automática, y una calidad de acabados que lo situaba a la altura de sus competidores. Su precio de 27.850 euros lo posicionaba como una opción atractiva dentro de su categoría, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que buscaban una berlina equilibrada y confortable.
Conclusión
El Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche cómodo, espacioso y con un consumo contenido. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y eficiente, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque discreto, es atemporal y su interior, bien acabado, invita a disfrutar de cada trayecto. Si bien no es el coche más emocionante de su segmento, su equilibrio entre confort, prestaciones y fiabilidad lo convierte en una opción sensata y agradable para aquellos que valoran la tranquilidad al volante.