Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1611kg
Precio
27,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Descripción general
El Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. de 2008 es una berlina que combina elegancia y funcionalidad, pensada para quienes buscan un coche cómodo y eficiente para el día a día y los viajes largos. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, ofrece una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante de este Laguna, la sensación predominante es de confort y aplomo. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje tranquilo. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par, responde con solvencia, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad y mantener la estabilidad en autopista. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es respetable para su segmento y peso, y la velocidad máxima de 210 km/h asegura que no se quedará corto en ninguna situación. El consumo combinado de 6.9 l/100km es un punto a favor para su economía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008, en su versión berlina, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que le otorgan una presencia distinguida. Con una longitud de 4695 mm y una anchura de 1811 mm, su silueta es proporcionada y moderna para su época. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas, contribuyen a una estética equilibrada. En el interior, la habitabilidad es generosa, con cinco plazas cómodas y un maletero de 450 litros, suficiente para el equipaje de una familia. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen gusto.
Tecnología y características
Este Laguna incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades facilita una conducción relajada. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento es completo para su año, ofreciendo un buen nivel de protección a sus ocupantes.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. compite con modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Peugeot 407 y el Opel Insignia. Frente a ellos, el Laguna destaca por su confort de marcha y su diseño distintivo. Si bien algunos rivales pueden ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Laguna se posiciona como una opción muy equilibrada, especialmente para aquellos que valoran la comodidad y la suavidad en la conducción.
Conclusión
El Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP Aut. de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, confortable y con un motor diésel eficiente. Su diseño atemporal y su enfoque en la comodidad lo convierten en un compañero ideal para viajes largos y el uso diario. Es un coche que, sin grandes pretensiones deportivas, cumple con creces su función de transporte familiar con un toque de distinción.