Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1537kg
Precio
27,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV de 2008 se presenta como una berlina que busca conquistar el corazón de quienes valoran la comodidad y la eficiencia. Con un motor diésel de 131 CV y un consumo combinado de 6.1 l/100km, este modelo prometía ser un compañero de viaje fiable y económico para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna, la sensación es de aplomo y suavidad. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 131 CV de forma progresiva, permitiendo una conducción relajada y eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 204 km/h lo sitúan en un punto intermedio, ideal para quienes buscan un equilibrio entre prestaciones y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008, en su versión berlina, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Con 4695 mm de largo, 1811 mm de ancho y 1445 mm de alto, sus proporciones son equilibradas. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla discreta, le confiere una mirada serena. La zaga, con pilotos que se integran armoniosamente en la carrocería, completa un conjunto estético que, si bien no arriesga, resulta atemporal y funcional. El interior, con un maletero de 450 litros, ofrece un espacio generoso para los ocupantes y su equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad adecuado para su segmento, como los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros, que garantizaban una frenada eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Peugeot 407. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño elegante y su eficiencia, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban una berlina equilibrada y con un toque francés.
Conclusión
El Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche cómodo, espacioso y con un consumo contenido. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable, ideal para el día a día y los viajes largos. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, cumple con creces las expectativas de quienes valoran la funcionalidad y la eficiencia.