Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1537kg
Precio
24,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descripción general
El Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 es una berlina que busca ofrecer un equilibrio entre confort, eficiencia y un toque de distinción. Con su motor diésel de 131 CV, se posiciona como una opción sensata para quienes buscan un coche familiar con un consumo contenido y un buen nivel de equipamiento. Este modelo, en su versión Celsium, añade detalles que realzan su atractivo, intentando desmarcarse de la competencia con una propuesta más completa y refinada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna dCi 130 FAP transmite una sensación de aplomo y suavidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 131 CV de forma progresiva y con un par motor de 320 Nm que se hace notar desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a mantener el consumo a raya. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje confortable tanto en ciudad como en trayectos largos. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, cumple su función y proporciona una buena asistencia. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del viaje, sin grandes pretensiones deportivas pero con una notable comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Berlina de 2008, especialmente en su versión Celsium, se caracteriza por líneas fluidas y elegantes que buscan transmitir una imagen de modernidad y sofisticación. La carrocería de cinco puertas, con sus 4,69 metros de longitud, ofrece una silueta equilibrada y proporcionada. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 215/50 R17) añaden un toque de distinción. El interior, aunque no es el más vanguardista, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño funcional. La habitabilidad es buena tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 450 litros es suficiente para las necesidades de una familia. La iluminación interior y la disposición de los mandos contribuyen a una experiencia de uso agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La presencia de un filtro de partículas (FAP) demuestra el compromiso de Renault con las normativas de emisiones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, así como estabilizadoras en ambos ejes. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción de última generación, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en su segmento. La dirección asistida hidráulicamente y la transmisión manual de 6 velocidades son componentes clave que contribuyen a una experiencia de conducción controlada y eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Peugeot 407. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Laguna intentaba destacar por su confort de marcha, su eficiencia y una relación calidad-precio atractiva, especialmente en versiones como la Celsium, que ofrecía un buen nivel de equipamiento de serie. Su motor diésel de 131 CV lo situaba en un punto intermedio, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo frente a opciones más potentes o más básicas de la competencia.
Conclusión
El Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche familiar cómodo, eficiente y con un diseño elegante. Su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y su equipamiento Celsium añade un toque de distinción. Es un coche que invita a la conducción relajada y a disfrutar de los viajes, con un habitáculo espacioso y un maletero funcional. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad, su confort y su aplomo en carretera lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. En definitiva, una berlina que cumple con creces las expectativas de un uso diario y familiar.