Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1537kg
Precio
26,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna de 2008, en su versión berlina Dynamique 2.0 dCi de 150 CV, se presentaba como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias. Con un precio de 26.430 €, buscaba ofrecer un equilibrio entre confort, equipamiento y un motor diésel eficiente y potente. Este modelo, con su motor de 150 CV y cambio manual de 6 velocidades, prometía una experiencia de conducción agradable y un consumo contenido para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 dCi de 150 CV, la sensación general es de aplomo y confort. El motor diésel, con sus 340 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección, de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a hacer kilómetros con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008 se caracterizaba por sus líneas fluidas y elegantes, buscando una imagen más sofisticada y menos arriesgada que su predecesor. La versión berlina destacaba por su silueta equilibrada y un frontal con faros alargados que le daban una mirada distintiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 contribuían a una estética robusta y deportiva. En el interior, la disposición de los elementos era funcional y los materiales, aunque no siempre de la más alta calidad, ofrecían un buen tacto y una sensación de solidez. El habitáculo era espacioso, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero de 450 litros ofrecía una buena capacidad para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna de 2008 incorporaba soluciones interesantes para su segmento. El motor 2.0 dCi de 150 CV era un propulsor moderno, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantizaba una buena eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la curva de par del motor. En cuanto a seguridad, Renault siempre ha sido un referente, y este Laguna no era una excepción, con un chasis bien resuelto y un sistema de frenos con discos ventilados de 296 mm delante y discos de 300 mm detrás que ofrecían una frenada eficaz. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que contara con las opciones habituales de la época, como radio CD y climatizador.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 407 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en calidad de acabados, dinámica de conducción o espacio interior. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño elegante y un equipamiento completo, a menudo con una relación calidad-precio atractiva. Su motor diésel de 150 CV era una opción potente y eficiente que le permitía competir de tú a tú con las motorizaciones equivalentes de sus competidores.
Conclusión
El Renault Laguna berlina Dynamique 2.0 dCi de 150 CV de 2008 era una berlina competente y equilibrada. Ofrecía un buen nivel de confort, un motor diésel potente y eficiente, y un diseño que, aunque no arriesgado, resultaba elegante y atemporal. Era un coche ideal para quienes buscaban una berlina espaciosa y cómoda para viajes largos, con un consumo contenido y un equipamiento adecuado. Si bien no destacaba en ningún aspecto de forma sobresaliente, su conjunto de virtudes lo convertía en una opción sólida y recomendable dentro de su categoría.