Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1555kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP de 2008 es una propuesta que busca combinar elegancia, confort y una dinámica de conducción sorprendente. Con su motor diésel de 150 CV y la innovadora tecnología 4Control, este Laguna se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo más que un simple sedán.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna GT 4Control ofrece una experiencia de conducción que sorprende por su agilidad. El sistema de dirección a las cuatro ruedas, el 4Control, permite que el coche se sienta mucho más ligero y preciso de lo que sus dimensiones sugieren, especialmente en curvas cerradas o al maniobrar en ciudad. El motor dCi de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para la mayoría de situaciones, con un consumo contenido. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del asfalto sin sacrificar un buen control de la carrocería, ofreciendo un confort notable en viajes largos.
Diseño y estética
Estéticamente, el Renault Laguna de esta generación presenta líneas fluidas y elegantes, con un toque de deportividad en la versión GT. La berlina se distingue por su silueta armoniosa y un frontal que, aunque discreto, tiene personalidad. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes es buena, creando un ambiente acogedor y funcional. Los asientos son cómodos y el espacio para los ocupantes es generoso, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 450 litros, es práctico para el día a día y los viajes.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Laguna es, sin duda, el sistema 4Control. Esta dirección a las cuatro ruedas, que gira las ruedas traseras en la misma dirección o en la opuesta a las delanteras según la velocidad, mejora drásticamente la agilidad en baja velocidad y la estabilidad en alta. Además, cuenta con un motor diésel de inyección directa con turbo y geometría variable, que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La seguridad también es un punto fuerte, con un equipamiento completo para la época.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna GT 4Control compite con modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Peugeot 407 o el Citroën C5. Frente a ellos, el Laguna destaca por su innovador sistema 4Control, que le confiere una dinámica de conducción superior. En términos de confort y equipamiento, se sitúa a la par de sus competidores, ofreciendo una alternativa con un toque distintivo.
Conclusión
El Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante. Su combinación de diseño elegante, confort interior, un motor diésel eficiente y, sobre todo, la tecnología 4Control, lo convierten en un vehículo con un carácter propio y una experiencia de conducción gratificante. Es un coche para quienes valoran la agilidad y la seguridad sin renunciar a la comodidad en el día a día y en los viajes.