Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
173CV
Par
380Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1567kg
Precio
29,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 175 CV (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 175 CV de 2008 es una berlina que busca ofrecer un equilibrio entre confort, prestaciones y eficiencia. Con un motor diésel potente y un diseño que, aunque discreto, intenta transmitir elegancia, se posiciona como una opción interesante en su segmento para aquellos que valoran la comodidad en viajes largos y una respuesta enérgica al acelerador.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna 2.0 dCi 175 CV se siente robusto y aplomado. Su motor diésel de 173 CV entrega una fuerza considerable desde bajas revoluciones, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave y confortable. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, aunque no es la más comunicativa. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de seguridad y bienestar.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos pero con líneas que buscan la fluidez. La carrocería berlina de cinco puertas ofrece una silueta equilibrada. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y los materiales, aunque no siempre de la más alta calidad, transmiten una sensación de solidez. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 450 litros que cumple con las expectativas de una berlina familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Privilege 2.0 dCi 175 CV incorpora elementos que eran relevantes en su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo la curva de par del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento de serie en la versión Privilege era bastante completo, enfocado en la seguridad y el confort de marcha.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna de 2008 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Peugeot 407. Cada uno con sus propias fortalezas, el Laguna intentaba destacar por su confort de marcha, su motor diésel potente y su equipamiento, ofreciendo una alternativa francesa con un toque distintivo.
Conclusión
El Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 175 CV de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción válida para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y con un motor diésel de buen rendimiento. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero ideal para viajes largos, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y segura. Es un coche que, sin ser el más emocionante, cumple con creces su cometido como vehículo familiar y de representación.