Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
170CV
Par
270Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1542kg
Precio
29,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 es una berlina que buscaba ofrecer un equilibrio entre confort, equipamiento y un toque de dinamismo. Con su motor turbo de 170 CV y cambio automático, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con ciertas aspiraciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 ofrecía una experiencia de conducción suave y refinada. El motor turbo de 170 CV, aunque no era un portento de deportividad, entregaba la potencia de forma lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuía a un viaje relajado, con transiciones fluidas. La suspensión, orientada al confort, absorbía bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes largos muy agradables. Sin embargo, en curvas exigentes, se notaba un balanceo de la carrocería que recordaba su enfoque más familiar que deportivo. La dirección, aunque precisa, carecía de la retroalimentación que buscan los conductores más entusiastas. En resumen, era un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad, sin grandes sobresaltos pero con una sensación de seguridad y comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008, en su versión berlina, representaba una evolución de las líneas de la marca en aquel momento. Presentaba una estética elegante y fluida, con una silueta que buscaba la aerodinámica. El frontal se caracterizaba por unos faros alargados y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantenía un estilo sobrio y funcional. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 215/50 R17, le daban un toque de distinción sin caer en la ostentación. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de calidad y durabilidad. La disposición de los mandos era intuitiva y el espacio interior, tanto en las plazas delanteras como traseras, era generoso, lo que lo convertía en un coche cómodo para viajes largos.
Tecnología y características
En 2008, el Renault Laguna Privilege 2.0t 16v incorporaba una serie de tecnologías que lo situaban a la altura de sus competidores. Destacaba por su motor 2.0 turbo de 170 CV, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia para la época. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto a favor en términos de confort de marcha. En cuanto a seguridad, contaba con un equipamiento completo, incluyendo múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción. El sistema de infoentretenimiento, aunque no tan avanzado como los actuales, ofrecía las funciones básicas de radio y CD, y en algunas versiones, navegación. La climatización automática y el control de crucero eran elementos que contribuían al confort a bordo. Era un coche que, sin ser un escaparate tecnológico, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Passat, con su reputación de solidez y calidad; el Ford Mondeo, conocido por su dinamismo de conducción; el Peugeot 407, con un diseño distintivo y un enfoque en el confort; y el Opel Insignia, que empezaba a ganar terreno con una propuesta atractiva. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, y el Laguna buscaba diferenciarse por su equilibrio entre confort, equipamiento y un toque de distinción francesa.
Conclusión
El Renault Laguna Privilege 2.0t 16v de 2008 fue una berlina que supo combinar elegancia, confort y un motor solvente para ofrecer una experiencia de conducción agradable y segura. Aunque no era el más deportivo de su segmento, su enfoque en la comodidad y el equipamiento lo convertían en una opción muy interesante para familias y para aquellos que buscaban un coche para viajar con tranquilidad. Su diseño atemporal y su tecnología adecuada para la época lo hacían un compañero de viaje fiable y placentero.