Renault Laguna Berlina Privilege 2.0 16V 140 · 140 CV (2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potencia

140CV

Par

195Nm

Consumo

7.9l/100

Emisiones

185g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1444kg

Precio

25,650

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

450 L

Depósito

66 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo195 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Renault Laguna Berlina Privilege 2.0 16V 140 · 140 CV (2010)

Descripción general

El Renault Laguna Berlina Privilege 2.0 16V 140 de 2008 es una berlina que busca ofrecer un equilibrio entre confort, equipamiento y un rendimiento adecuado para el día a día. Con un motor de gasolina de 140 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes valoran la suavidad de marcha y un interior bien rematado.

Experiencia de conducción

Al volante, el Laguna 2.0 16V 140 transmite una sensación de aplomo y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. El motor de 140 CV, aunque no es un prodigio de deportividad, ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La dirección asistida hidráulicamente, aunque carece de la inmediatez de sistemas más modernos, cumple su función con suavidad. El consumo combinado de 7.9 l/100km es razonable para su época y tipo de motor.

Diseño y estética

El diseño del Renault Laguna Berlina de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, buscando una estética moderna y distintiva. Sus 4695 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1445 mm de altura le confieren una presencia imponente en la carretera. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, le otorga una mirada sofisticada. La zaga, con sus pilotos bien integrados, completa un conjunto armonioso. El interior, con un maletero de 450 litros, está diseñado para ofrecer amplitud y comodidad a sus cinco ocupantes, con materiales que buscan transmitir una sensación de calidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Laguna de 2008, en su versión Privilege, incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo para su segmento. El motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, estaba construido con bloque y culata de aluminio, lo que contribuía a un peso contenido de 1444 kg. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia del motor. Los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y discos traseros (300 mm) aseguraban una frenada eficaz.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna Berlina Privilege 2.0 16V 140 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Peugeot 407. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en dinamismo, espacio interior o equipamiento. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño distintivo y un buen nivel de equipamiento de serie en esta versión Privilege.

Conclusión

El Renault Laguna Berlina Privilege 2.0 16V 140 de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche cómodo, espacioso y con un motor de gasolina solvente. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable, ideal para trayectos largos o para el uso diario. Aunque no es el más deportivo de su clase, su equilibrio general y su equipamiento lo hacen una propuesta atractiva en el mercado de segunda mano.