Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1444kg
Precio
24,580€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Dynamique 2.0 16v 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Renault Laguna de 2008, en su versión Dynamique 2.0 16v de 140 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre confort y dinamismo. Con un motor de gasolina de 140 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción agradable y eficiente para la época. Su diseño, aunque discreto, intentaba transmitir una sensación de modernidad y elegancia, características que Renault siempre ha buscado en sus modelos de gama media-alta.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de otros modelos deportivos, cumple su función en un coche de estas características. En general, el Laguna invita a una conducción relajada, ideal para largos viajes, donde el confort de sus asientos y el aislamiento acústico juegan un papel fundamental.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2008 es un reflejo de la estética de la marca en aquella época. Sus líneas son fluidas y elegantes, sin grandes estridencias, buscando una imagen sobria y atemporal. La carrocería berlina de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada, con unas dimensiones de 4695 mm de largo, 1811 mm de ancho y 1445 mm de alto. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 contribuyen a una imagen robusta y bien asentada. El interior, aunque no es el más lujoso, está bien resuelto, con materiales de calidad aceptable y un diseño funcional que prioriza la ergonomía y la comodidad de los ocupantes. El maletero, con 450 litros de capacidad, es amplio y versátil, adecuado para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna de 2008 incorporaba elementos que, para su momento, eran bastante avanzados. El motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, ofrecía una buena eficiencia para su potencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento del motor y contribuía a un consumo combinado de 7.9 l/100km. Aunque no contaba con sistemas de asistencia a la conducción tan sofisticados como los actuales, sí disponía de elementos de seguridad activa y pasiva importantes. La suspensión, con estabilizadoras tanto delante como detrás, aseguraba un buen comportamiento dinámico. En cuanto a infoentretenimiento, ofrecía lo esperable para la época, con un sistema de audio y opciones de conectividad básicas.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna de 2008 se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Peugeot 407 eran sus principales rivales. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones, equipamiento o precio. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño elegante y una buena relación calidad-precio, intentando captar a aquellos compradores que valoraban la comodidad y la funcionalidad por encima de la deportividad extrema.
Conclusión
El Renault Laguna Dynamique 2.0 16v de 140 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina cómoda y funcional. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y para viajes largos, con un consumo razonable. El diseño, aunque discreto, mantiene una cierta elegancia. Es un coche que invita a la tranquilidad al volante, ideal para familias o para aquellos que valoran el confort por encima de todo. Su precio de 24.580 € en su momento lo posicionaba como una alternativa competitiva en su segmento, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, equipamiento y sensaciones.