Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1473kg
Precio
20,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
66 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 de 2011 se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de las berlinas medias. Con un motor diésel de 110 CV y un enfoque en la economía de combustible, este modelo buscaba ofrecer confort y practicidad para el día a día, sin renunciar a un toque de elegancia francesa. Su precio de 20.400 € en su momento lo posicionaba como una alternativa competitiva en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna dCi 110, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 110 CV de forma progresiva, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones (1750 rpm) que facilita la conducción en ciudad y en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h son cifras adecuadas para un uso familiar y viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en espacios reducidos y aportando precisión en carretera. El consumo combinado de 4.7 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este Laguna un coche económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Berlina de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia sobria y distinguida. La carrocería de cinco puertas combina la funcionalidad de un portón trasero con la estética de una berlina tradicional. Sus dimensiones, con 4695 mm de largo, 1811 mm de ancho y 1445 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2756 mm, prometen un buen espacio interior. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, le confiere una mirada amable pero decidida. La zaga, con pilotos que se integran en la línea del coche, completa un conjunto armonioso y atemporal.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna dCi 110 eco2 de 2011 incorporaba soluciones orientadas a la eficiencia y el confort. El motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería de Renault para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo la curva de par del motor. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento funcional para la época, incluyendo elementos como la dirección asistida electrohidráulica y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de detención.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 competía con modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Peugeot 508 o el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y, especialmente, por su eficiencia en el consumo de combustible, gracias a su motor dCi de 110 CV y la denominación 'eco2' que indicaba su bajo nivel de emisiones. Su precio competitivo también era un factor a tener en cuenta frente a rivales que, en algunas versiones, podían ser más costosos.
Conclusión
El Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 de 2011 es una berlina que ofrece un equilibrio muy interesante entre confort, eficiencia y un diseño elegante. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso para la familia, con un consumo contenido y una conducción relajada. Su motor diésel, aunque no es el más potente, cumple con creces para un uso diario y viajes largos, mientras que su habitabilidad y la capacidad del maletero (450 litros) lo hacen muy práctico. En definitiva, un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quien valore la comodidad y la economía de uso.