Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
98CV
Par
190Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1380kg
Precio
19,323€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
66 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT · 98 CV (2000)
Descripción general
El Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT de 1998, un familiar con alma francesa, se presenta como una opción práctica y confortable para quienes buscan espacio y eficiencia. Con su motor diésel de 98 CV, este vehículo prometía viajes placenteros y un consumo contenido, ideal para las familias de la época que valoraban la economía sin renunciar a la comodidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Fam, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. Su motor 1.9 dTi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 98 CV de forma lineal y suficiente para mover con soltura el conjunto, especialmente en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función con precisión, y los frenos de disco ventilado delanteros, junto a los de tambor traseros, proporcionan una detención segura. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del viaje sin prisas, con una rumorosidad contenida para su época y un habitáculo que aísla bien del exterior.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Fam de 1998 es un reflejo de la estética de finales de los 90, con líneas suaves y redondeadas que buscan la funcionalidad y la elegancia discreta. Su carrocería familiar, con 4628 mm de largo, 1752 mm de ancho y 1470 mm de alto, ofrece una silueta equilibrada y un generoso espacio interior. Los faros delanteros, de tamaño considerable, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con un portón amplio, facilita el acceso a un maletero de 520 litros, una cifra muy respetable para la época. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos 195/65 R15, completan un conjunto que, sin ser revolucionario, resulta atemporal y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Fam 1.9 dTi RT de 1998 incorporaba soluciones prácticas para su tiempo. Su motor diésel de inyección directa con turbo, con 1870 cc y 98 CV, era un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un consumo combinado de 5.7 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso de la potencia. Aunque no contaba con las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, sí disponía de elementos como la dirección asistida y, probablemente, aire acondicionado y elevalunas eléctricos en su versión RT, mejorando la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes. La seguridad pasiva también era un punto a considerar, con una estructura diseñada para proteger a los pasajeros.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT de 1998 se enfrentaba a competidores como el Peugeot 406 Break, el Ford Mondeo Wagon o el Opel Vectra Caravan. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y funcionalidad, pero el Laguna destacaba por su confort de marcha y su motor diésel eficiente, que lo convertían en una opción muy atractiva para las familias que buscaban un equilibrio entre prestaciones, economía y comodidad en sus desplazamientos.
Conclusión
El Renault Laguna Fam 1.9 dTi RT de 1998 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de lo que Renault sabía hacer en su momento: vehículos familiares cómodos, prácticos y eficientes. Su diseño atemporal, su motor diésel fiable y su generoso espacio interior lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico funcional. Es un coche que invita a la nostalgia, a recordar una época donde la sencillez y la robustez eran valores fundamentales en la automoción.