Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1390kg
Precio
24,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique de 2001 se presenta como una opción familiar con un toque de distinción. Este modelo, con su motor de inyección directa de gasolina, prometía una experiencia de conducción equilibrada y un espacio interior generoso, ideal para quienes buscaban confort y funcionalidad en un mismo vehículo. Su lanzamiento marcó una época en la que Renault apostaba fuerte por la innovación y el diseño en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour 2.0 IDE, la sensación es de aplomo y suavidad. Sus 140 CV se entregan de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, lo cual es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección, de cremallera, proporciona una buena conexión con la carretera, aunque sin la deportividad de otros modelos. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a una experiencia relajada.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2001 es elegante y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta familiar le otorgan una presencia discreta pero atractiva. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la parte trasera, con un portón de generosas dimensiones, enfatiza su carácter práctico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 le confieren una postura sólida y un toque de dinamismo. En el interior, la ergonomía y la calidad de los materiales eran puntos fuertes, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que invitaban a largos viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique incorporaba soluciones interesantes para su época. Su motor 2.0 IDE (Inyección Directa de Gasolina) era una muestra del esfuerzo de Renault por mejorar la eficiencia y el rendimiento. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort. La transmisión manual de 5 velocidades, precisa y suave, complementaba bien el conjunto mecánico. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una capacidad de frenado adecuada para el peso y las prestaciones del vehículo.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Wagon o el Peugeot 406 Break. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Laguna destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una relación calidad-precio competitiva. Su enfoque en la comodidad y la habitabilidad lo convertían en una alternativa muy atractiva para las familias que buscaban un coche versátil y bien equipado.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique de 2001 fue un coche que supo combinar la elegancia con la funcionalidad. Su motor de inyección directa ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, mientras que su diseño y confort interior lo hacían ideal para viajes largos. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías, este modelo sigue siendo un testimonio de la visión de Renault en el segmento de las berlinas familiares, un vehículo que ofrecía una experiencia de conducción placentera y un espacio generoso para toda la familia.