Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1555kg
Precio
31,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. (2003-2005)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. de 2003 a 2005 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de confort y practicidad. Este familiar, con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, se presentaba como una opción interesante para quienes buscaban espacio y comodidad en sus viajes, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y prestaciones. Su diseño, aunque ya no es el más moderno, conserva una elegancia funcional que lo hacía destacar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es la de suavidad y confort. El motor 2.2 dCi, con sus 150 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, aunque no es un coche de reacciones deportivas. La caja de cambios automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para largos trayectos. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo que los viajes sean placenteros. Sin embargo, en curvas rápidas, se percibe un balanceo de la carrocería que recuerda su enfoque familiar. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de esta generación se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que prioriza la funcionalidad y el espacio. La versión Initiale, en particular, añadía detalles que realzaban su aspecto, como llantas específicas y acabados más cuidados. El frontal, con sus faros alargados, le otorgaba una mirada distintiva, mientras que la parte trasera, con un portón amplio, enfatizaba su vocación de vehículo familiar. Aunque no es un diseño que busque la agresividad, su estética es equilibrada y atemporal, lo que le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En su momento, el Laguna Grand Tour Initiale incorporaba tecnología que buscaba mejorar la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.2 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor avanzado para su época, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par era un elemento de confort importante. En el interior, se podían encontrar elementos como el climatizador automático, el sistema de sonido y, dependiendo del equipamiento, sistemas de navegación. La seguridad también era un punto fuerte, con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la frenada.
Competencia
En el segmento de los familiares diésel de su época, el Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. se enfrentaba a competidores de peso. Entre ellos, destacaban modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Wagon, el Peugeot 406 SW (y posteriormente el 407 SW) o el Opel Vectra Caravan. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, dinámica de conducción o calidad de acabados. El Laguna se posicionaba como una opción que priorizaba el confort, el equipamiento y una estética distintiva, buscando diferenciarse por su enfoque más suave y su habitabilidad.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale Aut. fue un coche que supo combinar la practicidad de un familiar con un nivel de confort y equipamiento notable para su época. Su motor diésel ofrecía un buen rendimiento para el uso diario y los viajes largos, mientras que la transmisión automática facilitaba la conducción. Aunque no era el más dinámico de su segmento, su enfoque en la comodidad y el espacio lo convertían en una opción muy atractiva para familias. Hoy en día, sigue siendo un vehículo que puede ofrecer un transporte confortable y espacioso, con una estética que, aunque clásica, mantiene su encanto funcional.