Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
207CV
Par
285Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1510kg
Precio
32,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
70 L
152 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale · 207 CV (2001-2005)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale de 2001 es una berlina familiar que encarna la elegancia y el confort de la marca francesa. Con su motor V6 y un equipamiento de lujo, se posicionaba como una opción sofisticada para quienes buscaban espacio, potencia y un toque de distinción en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour Initiale ofrecía una experiencia de conducción suave y refinada. El motor V6 de 207 CV, combinado con una transmisión automática de 5 velocidades, proporcionaba una aceleración contundente (0 a 100 km/h en 8.3 segundos) y una respuesta lineal, ideal para viajes largos. La suspensión, orientada al confort, absorbía las irregularidades del camino con maestría, aunque esto se traducía en un comportamiento menos deportivo en curvas pronunciadas. La dirección, aunque no excesivamente comunicativa, era precisa y facilitaba las maniobras. En resumen, era un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad y sin prisas, envuelto en un ambiente de lujo y silencio.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2001 destacaba por sus líneas fluidas y elegantes, típicas de Renault en esa época. La versión Initiale añadía detalles que realzaban su carácter premium, como llantas de aleación específicas y acabados cromados. Su carrocería familiar no comprometía la estética, integrando el volumen adicional de forma armoniosa. El interior era un derroche de materiales de calidad, con tapicerías de cuero y molduras que creaban un ambiente acogedor y lujoso. La ergonomía estaba bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, y la habitabilidad era generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras, haciendo de cada viaje una experiencia placentera.
Tecnología y características
En su momento, el Laguna Grand Tour Initiale incorporaba tecnología avanzada para la época. Su motor V6 de 2.9 litros con 24 válvulas era un ejemplo de ingeniería, ofreciendo una potencia considerable y una suavidad de funcionamiento notable. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par garantizaba cambios de marcha fluidos y sin tirones. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, además de sistemas de asistencia a la conducción que, aunque básicos para los estándares actuales, eran punteros en su segmento. El equipamiento de confort incluía climatizador automático, sistema de sonido de alta fidelidad y elevalunas eléctricos, todo pensado para hacer la vida a bordo más agradable.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares de lujo, el Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant V6, el Peugeot 406 Break V6 o el Opel Vectra Caravan. Frente a ellos, el Laguna ofrecía un enfoque más orientado al confort y la suavidad de marcha, con un diseño distintivo y un equipamiento interior muy cuidado que lo diferenciaba de sus competidores más directos.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale de 2001 fue un coche que supo combinar a la perfección la funcionalidad de una carrocería familiar con el lujo y la potencia de un motor V6. Era la elección ideal para aquellos que buscaban un vehículo espacioso, confortable y con un toque de distinción, capaz de afrontar largos viajes con total comodidad y seguridad. Un verdadero placer para los sentidos que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando una sensación de elegancia y buen gusto.